{"id":253,"date":"2012-07-25T13:33:46","date_gmt":"2012-07-25T12:33:46","guid":{"rendered":"http:\/\/lazic.info\/josip\/?p=253"},"modified":"2013-01-19T17:05:13","modified_gmt":"2013-01-19T16:05:13","slug":"djirevitil-sydvastra-norge","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lazic.info\/josip\/djirevi\/til-sydvastra-norge\/","title":{"rendered":"til sydv\u00e4stra Norge"},"content":{"rendered":"

Pro\u0161le godine sam sa djevojkom oti\u0161ao do Ukrajine vidjeti mo\u017ee li se baciti pogled na betonom prekriven 4. reaktor nuklearne elektrane u \u010cernobilu. Ove godine sam odlu\u010dio odvesti \u017eenu do Norve\u0161ke. Da, stavio sam prsten na ruku i lanac oko vrata i pritom od djevojke Bubi\u0107 napravio gospo\u0111u Lazi\u0107. Bistar, kakav ve\u0107 jesam, za datum vjen\u010danja sam odabrao 29.2., a bra\u010dno putovanje smo odlu\u010dili odraditi na motoru. Mislim da bolje od toga ne ide.U Norve\u0161ku \u017eelim oti\u0107i ve\u0107 dugo vremena, putopis u kojem je AnteK opisao svoje putovanje do najsjevernije to\u010dke Europe sam pro\u010ditao jo\u0161 dok nisam imao motor, shvatio sam da jednostavno \u017eelim skoknuti do tamo. Kada sam nabavio prvi motor, MZ ETZ 250, skupio sam dovoljno novaca da se s njim dokoturam do Nordkappa, ali sam zbog nedostatka slobodnog vremena od toga odustao i novce preusmjerio u drugi motor – Yamahu XT. Sada, 4 godine kasnije, ipak smo krenuli prema sjeveru. Nije nam bio plan oti\u0107i skroz do Nordkappa, ve\u0107 vi\u0161e vremena provesti u Njema\u010dkoj i samo dotaknuti Norve\u0161ku. Nordkapp ostavljamo za neku drugu godinu, kada \u0107emo Njema\u010dku pro\u0107i vlakom, a vi\u0161e vremena posvetiti Norve\u0161koj.<\/p>\n

<\/p>\n

Tim za pripremanje motora je ostao isti kao i pro\u0161le godine, makazica i kubik. Bez njih se motor sigurno ne bi dokoturao do Atlanske ceste i nazad, pogotovo jer me izdala osovina prednjeg lan\u010danika 10 dana prije kretanja na put. Osovinu je sredio kubik, dok je ostatak problema koji su uklju\u010divali repariranje zadnje vilice, primjenu lanaca i lan\u010danika, sre\u0111ivanje ko\u010dnica i struje, ugra\u0111ivanje novih lamela i jo\u0161 sva\u0161tane\u0161ta rije\u0161io makazica. Hvala im na tome. Odabir guma je ponovno pao na Michelin T63, \u0161to je po mnogima su krivi odabir, jer su to kakti terenske. Na putu me o\u010dekuje ravnih 0 km makadama, ali \u0161ta da radim kad ne mogu protiv navike da vozim terenske gume.<\/p>\n

\n
<\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"Osovina<\/a>Osovina prednjeg lana\u010danika prije radova<\/span>
\n
\nOsovina prednjeg lana\u010danika prije radova
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"Karabud\u017eenje<\/a>Karabud\u017eenje prednjeg lan\u010danika<\/span>
\n
\nKarabud\u017eenje prednjeg lan\u010danika
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"Popravljena<\/a>Popravljena osovina prednjeg lan\u010danika<\/span>
\n
\nPopravljena osovina prednjeg lan\u010danika
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

Prije puta smo se opskrbili novim samonapuhavaju\u0107im podlogama za vre\u0107e za spavanje (McKinley Light Matte M25) koje su definitivno bolje od super tankih i jeftinih podloga koje smo prije koristili. Jedini problem s podlogama je \u0161to se reklamiraju kao samonapuhavaju\u0107e, a zapravo ih treba napuhati “ru\u010dno” da bi stvar funkcionirala kako spada. Osim podloga ponovili smo se i u Campingaz Twister Plus plinski plamenik, poprili\u010dno zgodna stvar, mo\u017ee se odvojiti od boce sa plinom u svakom trenutku i sklopiti tako da zauzima malo prostora. Mana je \u0161to koristi posebne Campingaz plinske boce koje ko\u0161taju 5 puta vi\u0161e od obi\u010dnih. Unato\u010d tome, mislim da se isplati zbog jednostavnosti i sigurnosti koju takav sistem pru\u017ea. Kada smo ve\u0107 kod udobnosti – dao sam preurediti neudobni enduro sic kod majstora Vlade (http:\/\/www.motori.hr\/forum\/index.php\/topic,211788.0.html) koji je posao odradio majstorski, sada \u017eena ima svoj odvojeni povi\u0161eni dio i vi\u0161e me ne priti\u0161\u0107e na svakom ko\u010denju.<\/p>\n

\"\"

Ruta<\/p><\/div>\n

Dan 1<\/h3>\n

Zagreb – Bled (Slo), 200km<\/small><\/p>\n

Krenuli smo u petak popodne, odmah nakon posla. Cilj nam je bio dokopati se Bledskog jezera gdje ima lijepo ure\u0111en kamp gdje \u0107emo prespavati, kamp je OK ure\u0111en i dosta posje\u0107en, a platili smo 18\u20ac za \u0161ator i dvije osobe. Bledsko jezero je zanimljivo po tome da se u njemu nalazi jedini slovenski otok. \u0160teta \u0161to smo do\u0161li po no\u0107i u kamp, a ujutro je padala ki\u0161a, pa nismo mogli propisno vidjeti jezero. Stavljam propisan posjet Bledu na to do listu.<\/p>\n

\n
<\/div>\n
\n
\"Dan<\/a>Dan 1<\/span>
\n
\nDan 1
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"Po\u010detna<\/a>Po\u010detna kilometra\u017ea<\/span>
\n
\nPo\u010detna kilometra\u017ea
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"Hard<\/a>Hard Rock Cafe - Chernobyl<\/span>
\n
\nHard Rock Cafe - Chernobyl
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"Napakirani<\/a>Napakirani i spremni za polazak<\/span>
\n
\nNapakirani i spremni za polazak
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"Napakirani<\/a>Napakirani i spremni za polazak<\/span>
\n
\nNapakirani i spremni za polazak
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"Autoput<\/a>Autoput u Sloveniji<\/span>
\n
\nAutoput u Sloveniji
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"Kampiranje<\/a>Kampiranje na Bledu<\/span>
\n
\nKampiranje na Bledu
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

Dan 2<\/h3>\n

Bled (Slo) – Fusch (At), 282km<\/small><\/p>\n

Ujutro nas je probudila ki\u0161a, izgledalo je da ove godine ne\u0107emo biti blagoslovljeni lijepim vremenom. \u010cekali smo da ki\u0161a stane i u\u017eivali u toplom \u0161atoru, ima ne\u0161to opu\u0161taju\u0107e u zvuku ki\u0161nih kapi koje udaraju o \u0161ator. \u010cim je ki\u0161a stala pakiramo stvari i kre\u0107emo starom cestom prema Jesenicama – gradu koji jako zanimljivo izgleda kad ga se pogleda iz zraka jer je smje\u0161ten izme\u0111u 2 planine s prugom koja prolazi kroz grad i ogromnom \u010deli\u010danom. Iz na\u0161e ljudsko-\u017eablje perspektive nije ba\u0161 tako impozantan. U Austriju ulazimo preko brda Karavanke, namjerno zaobilazim 7.8km duga\u010dak tunel koji spaja Sloveniju i Austriju, jer jo\u0161 uvijek nisam na\u010disto sam sa sobom \u0161to se tunela ti\u010de. Imam neku fobiju od tunela du\u017eih od parsto metara. Vozim stari motor i kurate sam sre\u0107e, pa samo \u010dekam trenutak da mi motor krepa usred tunela. Cesta preko brda je zatvorena zbog radova i na jedvite jade okre\u0107em motor na mokroj, strmoj i uskoj cesti i taman kad sam se okrenuo jedan od radnika domahuje da mo\u017eemo pro\u0107i pokraj strojeva. Odli\u010dno, ve\u0107 sam mislio da \u0107emo morati tra\u017eiti obilazni put. Na vrhu brda se nalazi Slo-At granica, odnosno ono \u0161to je ostalo od granice. Spu\u0161tanje s Karavanki ide jednom od strmijih asfaltiranih cesta kojima sam se imao prilike voziti. Nagib je 18% i fora su upozorenja da se treba spu\u0161tati u ni\u017eoj brzini i paziti da se ko\u010dnice ne pregriju. \u010cak je pri dnu ceste napravljena izletna zona za one kojima ko\u010dnice otka\u017eu. Idemo prema Villachu gdje pohodimo Louis shop u potrazi za euro priklju\u010dkom za motor i jo\u0161 nekim sitnicama. Iz Villacha izlazimo cestom 111 prema Hermagoru, dok nas cesta 110 vodi prema Oberdraubergu gdje pravimo pauzu u nadi da \u0107e pljusak koji je upravo po\u010deo malo stati. Izme\u0111u 2 brisanja kapi ki\u0161e s vizira prometram okoli\u0161 i \u0161acujem okoli\u0161 gdje bi se mogao podi\u0107i \u0161ator, iako jo\u0161 nije ni blizu vrijeme za spavanje, ki\u0161a toliko pada da bih najradije sad negdje stao, podignuo \u0161ator i spavao do sutra. Iz Oberdrauberga prema Lienzu idemo cestom 100, a cilj nam je cesta 107 koja vodi preko nacionalnog parka Grossglockner. Valjda u HR imaju 3 motorista koji nisu bili na Grossu i ja sam me\u0111u njima. Tako lijep komad ceste i prirode i tako blizu, a meni se ve\u0107 nekoliko godina svaki put ne\u0161to isprije\u010di prije odlaska gore. Ulazak u nacionalni park se napla\u0107uje 20\u20ac, \u0161to i nije tako velika cijena s obzirom da \u0107emo imati priliko baciti pogled na jedan od alpskih gle\u010dera i provozati se cestom koja se di\u017ee na preko 2500mnv, \u0161to je najvi\u0161e \u0161to smo ja, \u017eena i motor ikada bili.<\/p>\n

\n
<\/div>\n
\n
\"Dan<\/a>Dan 2<\/span>
\n
\nDan 2
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"Zapora<\/a>Zapora ceste preko Karavanke<\/span>
\n
\nZapora ceste preko Karavanke
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"Puh,<\/a>Puh, pant, puf pant<\/span>
\n
\nPuh, pant, puf pant
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"U<\/a>U ni\u017eu, u ni\u017eu!<\/span>
\n
\nU ni\u017eu, u ni\u017eu!
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"Spu\u0161tanje<\/a>Spu\u0161tanje prema Austriji<\/span>
\n
\nSpu\u0161tanje prema Austriji
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"Austrija\"<\/a>Austrija<\/span>
\n
\nAustrija
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

Kad smo krenuli prema Grossu vrijeme se malo popravilo, \u010dak se i sunce pokazalo. S vremenom se popravlja i na\u0161e raspolo\u017eenje, pa sve \u010de\u0161\u0107e stajemo i slikamo, divimo se krajoliku. Za\u010dudo, motorista ima vi\u0161e nego \u0161odera na cesti, unato\u010d lo\u0161em vremenu i ki\u0161i koja nije po\u0161teno stala padati zadnja 3 tjedna, Austrijanci se voze sve u 16. Gledam motore koji prolaze i pitam se rade li se uop\u0107e neki drugi motori osim BMW-ovih boxera, eventualno prozuji koji japanac, a onda opet hrpa bavaraca.<\/p>\n

\n
<\/div>\n
\n
\"Ki\u0161a,<\/a>Ki\u0161a, ali i lijepa igra oblaka<\/span>
\n
\nKi\u0161a, ali i lijepa igra oblaka
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"Ne<\/a>Ne bih se po\u017ealio da ovdje \u017eivim<\/span>
\n
\nNe bih se po\u017ealio da ovdje \u017eivim
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"Kona\u010dno<\/a>Kona\u010dno malo sunca i prilika za poziranje<\/span>
\n
\nKona\u010dno malo sunca i prilika za poziranje
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"Prema<\/a>Prema Grossu<\/span>
\n
\nPrema Grossu
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

Prije vrha ceste 107 na 2504 mnv ima odvajanje za Grossglockner, odnosno vidikovac s kojeg puca pogled na Pasterze, najve\u0107i austrijski ledenjak. Naravno da skre\u0107emo prema ledenjaku kod kojeg trenutno caruje jak vjetar koji se igra s oblacima i stvara poprili\u010dno lijepu atmosferu. Istina, \u017ealim \u0161to nije bilo sunca, ali ni promatrati oblake koji “zuje” okolo nije lo\u0161e. \u017dena me nagovara da se pje\u0161ke spustimo do ledenjaka, ali moje stare i umorne kosti su mi dobar izgovor da ne moram pje\u0161a\u010diti 4 sata. Ono \u0161to me iznenadilo je da \u010dak i na tim visinama ima ptica koje poprili\u010dno veselo cvrku\u0107u. Kre\u0107emo dalje i kako se penjemo prema 311 m duga\u010dkom tunelu iza kojeg smo se nadali da \u0107emo nai\u0107i na bolje vrijeme, ali \u0161ipak. Iza tunela je sve samo ne lijepo vrijeme. Jak vjetar, ki\u0161a, magla i serpentine \u010dine ovo spu\u0161tanje jednom od gorih vo\u017enji u mom \u017eivotu. Ako spustim vizir, ne vidim ni\u0161ta, a ako dignem vizir, vjetar mi baca ki\u0161u u o\u010di, pa ni\u0161ta ne vidim. Polako i na jedvite jade se spu\u0161tamo tih 11 km do nizina gdje vrijeme postaje malo normalnije, ali mi promrznuti i prokisli ni ne razmi\u0161ljamo o \u0161atoru, nego tra\u017eimo mjesto gdje bismo prespavali. Stajemo na par mjesta, ali cijene od 65+\u20ac nas uglavnom odbijaju, sre\u0107om nalazimo jedno mjesto gdje se mo\u017eemo prespavati za 40 \u20ac. Smje\u0161taj smo na\u0161li skupa s Fincima na novoj Tenere 1200Z. Oni su krenuli na put bez nekog cilja i uglavnom poku\u0161avaju izbjegavati ki\u0161u. Stavljamo opremu su\u0161iti i grijemo se, dok Finci u kratkim rukavima na zimi i ki\u0161i ispijaju kavu. Eh \u0161ta ti je prilagodba vremenskim uvjetima.<\/p>\n

\n
<\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"Nasfeld\"<\/a>Nasfeld<\/span>
\n
\nNasfeld
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"Pogled<\/a>Pogled na ledenjak<\/span>
\n
\nPogled na ledenjak
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"Ledenjak<\/a>Ledenjak Pasterze<\/span>
\n
\nLedenjak Pasterze
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"Igra<\/a>Igra oblaka<\/span>
\n
\nIgra oblaka
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"Magla<\/a>Magla na pred tunelom na Grossglocknerstrasse<\/span>
\n
\nMagla na pred tunelom na Grossglocknerstrasse
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

Dan 3<\/h3>\n

Fusch (Austrija) – Na\u010deradec (\u010ce\u0161ka), 477km<\/small><\/p>\n

Bacam pogled kroz prozor na lijepa brda i krave koje unato\u010d ki\u0161i veselo pasu travu. Njih o\u010dito ne sekira \u010dinjenica da je za cijelu Njema\u010dku za sutra najavljena ki\u0161a. Stvarno mi se ne putuje po Deutsche Alpenstrasse i Schwarzwaldu po ki\u0161i. Gledam prognozu za sve ve\u0107e njema\u010dke gradove u nigdje se \u010dak ni ne nazire sunce za sljede\u0107ih 7 dana, eventualno ne\u0161to malo sunca u sjederoisto\u010dnoj njema\u010dkoj, ali tamo za par dana. Razmi\u0161ljamo da odemo du Munchena i sjednemo na DB Autozug koji \u0107e nas i motor za 2500kn odvesti do Hamburga. Meni se ta opcija ne svi\u0111a, jer bih ipak radije vozio po ki\u0161i i spalio i pojeo te novce, nego se jedan dan vozio vlakom. Da vidimo \u0161ta ka\u017ee prognoza za prijateljski narod \u010ce\u0161ke Republike – bingo! U Pragu bi sutra trebalo biti sun\u010dano. Nagovaram \u017eenu na promjenu puta – nije ba\u0161 odu\u0161evljena, ali kad sam spomenuo da bismo mogli svratiti do Kutne Hore i posjetiti crkvu kostiju koja se tamo nalazi brzo je promijenila mi\u0161ljenje, pa se pakiramo i kre\u0107emo prema Salzburgu. Cesta 311 nas vodi kroz lijepe austrijske krajeve, nedjelja je i trgovine ne rade, pa stajemo na doru\u010dak u friziranu pekaru koja osim kruha poslu\u017euje i kola\u010de i kavu. Svi\u0111a mi se taj stil gdje nema puno birtija, nego pekara ima ulogu kulturne birtije gdje se mo\u017ee ujutro popiti kava. Za desert umla\u0107ujemo odli\u010dan kola\u010d od jagoda i kre\u0107emo dalje poku\u0161avaju\u0107i zaobi\u0107i Salzburg i autoput, pa uz malo lutanja i dosta ki\u0161e dolazimo do Mattighofena, grada odakle potje\u010du naran\u010dasti KratkoTrajni Motocikli kakve voli voziti moj omiljeni serviser, pa sam se morao oti\u0107i slikati pred tvornicu.<\/p>\n

\n
<\/div>\n
\n
\"Dan<\/a>Dan 3<\/span>
\n
\nDan 3
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"Obla\u010dno<\/a>Obla\u010dno jutro<\/span>
\n
\nObla\u010dno jutro
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"Chalet<\/a>Chalet Charlotte, pansion u kojem smo prespavali<\/span>
\n
\nChalet Charlotte, pansion u kojem smo prespavali
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"Vo\u0107no-slatki<\/a>Vo\u0107no-slatki doru\u010dak<\/span>
\n
\nVo\u0107no-slatki doru\u010dak
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"Uf,<\/a>Uf, kakvo vrijeme<\/span>
\n
\nUf, kakvo vrijeme
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"Malo<\/a>Malo odmora izme\u0111u 2 ki\u0161e<\/span>
\n
\nMalo odmora izme\u0111u 2 ki\u0161e
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

O\u010dekivao sam da \u0107emo prilikom ulaska u Mattighofen biti do\u010dekani s velikim znakom “Ovo je grad KTM motocikala!”, kad ono ni\u0161ta \u0161to bi dalo naslutiti da se ovdje nalazi leglo jedne od najpoznatijih tvornica motociklala. Jedva pronalazimo znak koji ka\u017ee gdje se tvornica nalazi, pa idemo na jedan foto session. Na\u017ealost ovo je tvornica KTM me\u0111uno\u017enih gurala, a ne ma\u010do motora, no svejedno se slikamo i nastavljamo dalje prema gradu Braunau am Inn, mjestu koje osim \u0161to se nalazi na samoj granici s Njema\u010dkom na rijeci Inn poznato je po tome da se ovdje rodio \u010dovjek koji je uvelike odredio modernu povijest cijelog Svijeta – Adolf Hitler. Naravno da nismo o\u010dekivali da \u0107emo na ulasku u grad biti do\u010dekani parolama “Dobrodo\u0161li u grad gdje je ro\u0111en Adolf Hitler”, pa smo oti\u0161li u turisti\u010dki ured postaviti \u0161kakljivo pitanje – gdje se nalazi Adolfova rodna ku\u0107a. Ispostavilo se da pitanje i nije toliko \u0161kakljivo i da se ta informacija nalazi u turisti\u010dkim prospektima. Ku\u0107a nije posebno ozna\u010dena, osim s kamenom na kojemu se nalazi natpis “F\u00fcr Frieden, Freiheit und Demokratie. Nie wieder Faschismus. Millionen Tote mahnen”.<\/p>\n

Prelaskom mosta ulazimo u prijateljsku zemlju Njema\u010dku, oazu za mnoge gastarbajtere, zemlju Nimm2 bombona i BMW motora. Za sad \u0107emo se samo kratko zadr\u017eati u Njema\u010dkoj, koristimo ju samo kao tranzitnu rutu prema navodno sun\u010danoj \u010ce\u0161koj. Prolazimo kroz Passau i idemo cestom 12 prema \u010ce\u0161koj granici. U \u010ce\u0161ku ulazimo pra\u0107eni ki\u0161om i tra\u017eimo mjesto gdje bismo prespavali. Iako su \u010cesi ve\u0107 neko vrijeme u EU, jo\u0161 uvijek nisu uveli euro, ali da nigdje ne znaju te\u010daj eura i da ne znaju re\u0107i koliko ko\u0161ta spavanje u eurima. Mic po mic do\u0111e no\u0107 a mi jo\u0161 nismo na\u0161li krov pod koji bismo se smjestili, a vozimo se stra\u0161no lijepim krajevima koji u ki\u0161i i magli izgledaju pomalo sablasno. Sporedne ceste su uske, u jednoj ve\u010deri smo vidjeli nekoliko srna koje su pretr\u010dale cestu, a divlje ze\u010deve vi\u0161e i ne brojimo. Kasni je sat i gotovo nitko nije u dvori\u0161tu da ga pitamo mo\u017eemo li di\u0107i \u0161ator u blizini, ali nailazimo na \u010dojeka koji prati utakmicu u ku\u0107i bez prozora i vrata. Pitamo ga jel mo\u017eemo podi\u0107i \u0161ator u dvori\u0161tu njegove novogradnje i on potvrdno kima glavom. Odli\u010dno, podi\u017eemo \u0161ator i idemo spavati.<\/p>\n

\n
<\/div>\n
\n
\"Yamahahaha\u0161<\/a>Yamahahaha\u0161 ispred KTM-a<\/span>
\n
\nYamahahaha\u0161 ispred KTM-a
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"Natpis<\/a>Natpis ispred ku\u0107e gdje se rodio Adolf Hitler<\/span>
\n
\nNatpis ispred ku\u0107e gdje se rodio Adolf Hitler
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"Ku\u0107a<\/a>Ku\u0107a gdje se rodio Hitler<\/span>
\n
\nKu\u0107a gdje se rodio Hitler
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"U<\/a>U Austriji i Njema\u010dkoj vi\u0111amo puno solarnih panela<\/span>
\n
\nU Austriji i Njema\u010dkoj vi\u0111amo puno solarnih panela
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"Zbog<\/a>Zbog ki\u0161e moram svakodnevno podmazivati lanac<\/span>
\n
\nZbog ki\u0161e moram svakodnevno podmazivati lanac
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"Pogled<\/a>Pogled na rijeku Inn<\/span>
\n
\nPogled na rijeku Inn
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"Napasanje<\/a>Napasanje tre\u0161njama<\/span>
\n
\nNapasanje tre\u0161njama
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

Dan 4<\/h3>\n

Na\u010deradec (CZ) – Chomutov (CZ), 264km<\/small><\/p>\n

Budimo se u maglovitoj \u010ce\u0161koj i dok \u017eena spava ja kuham jutarnju juhu, naravno prvo rasipam vrelu vodu po \u010dizmama, pa drugi put rasipam hladnu vodu po \u010dizmama i plameniku, pa onda vi\u0161e nisam imao vode i moram i\u0107i tra\u017eiti ima li tko budan u ovaj jutarnji sat da je voljan nato\u010diti mi vode u karnister. Kona\u010dno, od tre\u0107e uspijevam skuhati juhu, ali meni vi\u0161e nije do juhe jer sam se zagrijao \u0161etaju\u0107i po selu tra\u017ee\u0107i vodu, ali \u017eenici kuham omiljenu joj juhu. Nakon doru\u010dka kre\u0107emo prema \u010ce\u0161kom \u0160ternberku, dvorcu koji mi se svidio jo\u0161 prije 5 godina kad sam na MZ-u zujao ovim krajevima dok sam i\u0161ao na susret MZ motora u Zschopau (putopis se mo\u017ee na\u0107i ovdje: http:\/\/lazic.info\/josip\/djirevi\/emmenrausch07<\/a>). Ovaj put ne stajemo u dvorac jer poku\u0161avamo iskoristiti lijepo vrijeme da do\u0111emo do Kutne Hore i bacimo pogled na Sedlec, crkvu kostiju.<\/p>\n

\n
<\/div>\n
\n
\"Dan<\/a>Dan 4<\/span>
\n
\nDan 4
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"Maglovito<\/a>Maglovito jutro u \u010ce\u0161koj<\/span>
\n
\nMaglovito jutro u \u010ce\u0161koj
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"Kuhanje<\/a>Kuhanje doru\u010dka<\/span>
\n
\nKuhanje doru\u010dka
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

U Kutnu Horu sti\u017eemo taman prije ru\u010dka i prvo nam pogled pada na ogromnu katedralu svete Barbare koja izgleda kao da je ispala iz igre Diablo. Tko je igrao zna o \u010demu pri\u010dam. Razgledavamo malo katedralu, \u0161etamo se gradom i idemo do kostnice, osuarija kojeg je je Franti\u0161ek Rint 1870. godine uredio s kostima od preko 40 000 ljudi. Crkva je pomalo morbidno mjesto, ali je svakako vrijedno za pogledati. Ne mogu vjerovati da sam prije 5 godina bio pred Kutnom Horom, \u0161tovi\u0161e prespavao sam u kampu ni 10km od ove crkve i nisam znao da je tu, pa ju nisam posjetio. Evo, sad ispravljam tu gre\u0161ku.<\/p>\n

\n
<\/div>\n
\n
\"Dvorac<\/a>Dvorac \u010ce\u0161ki \u0160ternberk<\/span>
\n
\nDvorac \u010ce\u0161ki \u0160ternberk
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"Katedrala<\/a>Katedrala svete Barbare u Kutnoj Hori<\/span>
\n
\nKatedrala svete Barbare u Kutnoj Hori
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"Katedrala<\/a>Katedrala svete Barbare u Kutnoj Hori<\/span>
\n
\nKatedrala svete Barbare u Kutnoj Hori
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"Katedrala<\/a>Katedrala svete Barbare u Kutnoj Hori<\/span>
\n
\nKatedrala svete Barbare u Kutnoj Hori
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"Kostima<\/a>Kostima ispisan potpis ure\u0111iva\u010da crkve Franti\u0161eka Rint<\/span>
\n
\nKostima ispisan potpis ure\u0111iva\u010da crkve Franti\u0161eka Rint
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"Crkva<\/a>Crkva kostiju<\/span>
\n
\nCrkva kostiju
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"Grb<\/a>Grb izra\u0111en od kostiju<\/span>
\n
\nGrb izra\u0111en od kostiju
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

Nastavljamo dalje prema Pragu i dalje nas prati lijepo vrijeme, pa samo pomalo sumnji\u010davi, nije valjda da \u0107e biti jedan dan bez ki\u0161e? Prag je lijep, ali kao i svaki veliki grad treba makar sat vremena da se u njega u\u0111e i makar sat vremena da se iza\u0111e iz grada, tako da je uglavnom obi\u010davam ne ulaziti u velike gradove. Naslikavamo se po Pragu, obilazimo Karlov most, tamanimo neke sladolede, kupujemo razglednice i kre\u0107emo dalje prema Chomotovu, gradu koji je meni osje\u010danin Mihali\u010dka opisao kao centralno mjesto \u010de\u0161kog kriminala. Spavao sam tamo prije 5 godina i odlu\u010dio sam ponovno spavati, po mogu\u0107nosti u istom hotelu Jezerce. Sje\u0107am se da je bio poprili\u010dno jeftin. Kada smo iza\u0161li iz Praga vrijeme odlu\u010duje okrenuti pri\u010du, pa nas je pred Chomotovom uhvatila jaka ki\u0161a koja je padala do dugo u no\u0107. Hotel Jezerce pronalazimo, ali \u017eena koja radi na recepciji ne zna rije\u010di engleskog ili njema\u010dkog, a ni matematika joj nije i\u0161la, nikako ne mo\u017ee izra\u010dunati koliko ko\u0161ta spavanje ako bismo htjeli platiti u eurima. Na kraju je rekla da je spavanje 24EUR po osobi, \u0161to je debelo previ\u0161e za taj hotel. Kasnije sam skontao da je \u017eena krivo prera\u010dunala te\u010daji da je spavanje oko 13EUR po osobi. Neka, na\u0161li smo si smje\u0161taj u nekoj bitiji u blizini za 30EUR, uredno i toplo. To je najbitnije, jer moramo osu\u0161iti opremu za sutra, kada nas \u010deka ulazak u DDR.<\/p>\n

\n
<\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\u010cak<\/a>\u010cak se potrudio napraviti i krunu<\/span>
\n
\n\u010cak se potrudio napraviti i krunu
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"Hmm,<\/a>Hmm, poznato mi ovaj tramvaj izgleda<\/span>
\n
\nHmm, poznato mi ovaj tramvaj izgleda
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"Karlov<\/a>Karlov most u Pragu<\/span>
\n
\nKarlov most u Pragu
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"Prije<\/a>Prije 5 godina<\/span>
\n
\nPrije 5 godina
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"Danas\"<\/a>Danas<\/span>
\n
\nDanas
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

Dan 5<\/h3>\n

Chomutov (CZ) – Elsterwerda (D), 238km<\/small><\/p>\n

Danas ulazimo u biv\u0161i Deutsche Demokratische Republik, rodnu zemlju meni iznimno dragih MZ motora, Wartburg automobila i Pneumant guma. Nakon prelaska “granice koja to vi\u0161e nije” idemo prema gradi\u0107u Zschopau u kojem se jo\u0161 uvijek nalazi MZ tvornica koju planiram posjetiti. Ulazimo u tvornicu u kojoj radi svega nekoliko radnika i koja vi\u0161e ni\u0161ta ne proizvodi, nego samo sklapaju nekakve elektri\u010dne skutere. Na krovu tvornice se i dalje \u0161epuri MZ 1000S, motor koji su napravili od nule nakon pada berlinskog zida i koji je mogao biti ponos DDR-a, samo da su malo vi\u0161e ulo\u017eili u marketing. U tvornici kupujem MZ majicu, slikamo se na ulazu i idemo do centra grada gdje se unutar dvorca nalazi muzej posve\u0107en DKW i MZ motociklima. Usput se divimo njema\u010dkoj urednosti i smislu za ure\u0111enje grada, kao i prelijepim natpisima na zgradama ispisanih goti\u010dkim fontom.<\/p>\n

\n
<\/div>\n
\n
\"Dan<\/a>Dan 5<\/span>
\n
\nDan 5
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"Prema<\/a>Prema Zschopau<\/span>
\n
\nPrema Zschopau
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"Danas...\"<\/a>Danas...<\/span>
\n
\nDanas...
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"Prije<\/a>Prije 5 godina<\/span>
\n
\nPrije 5 godina
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"Pred<\/a>Pred MZ tvornicom<\/span>
\n
\nPred MZ tvornicom
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"Lijepo<\/a>Lijepo sre\u0111ena MZ stodvajspetica<\/span>
\n
\nLijepo sre\u0111ena MZ stodvajspetica
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"Da<\/a>Da mi je ovakav...<\/span>
\n
\nDa mi je ovakav...
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"MZ<\/a>MZ iz vremena kad je to ime bilo respektabilno u svijetu sporta<\/span>
\n
\nMZ iz vremena kad je to ime bilo respektabilno u svijetu sporta
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"Zadnji<\/a>Zadnji tvorni\u010dki enduro motor iz MZ-a<\/span>
\n
\nZadnji tvorni\u010dki enduro motor iz MZ-a
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

Kada u\u0111ete u Njema\u010dku do\u010dekat \u0107e vas lijepa priroda, prelijepa mjesta i hrpa vjetrenja\u010da. Vjetrenja\u010de nisu tu za ukras, nego se stvarno vrte na vjetru, istom onom vjetru koji \u0107e malo puhati s lijeve strane, malo s desne strane, ponekad \u0107e puhati i u prsa, ali nikada, ba\u0161 nikada, ne\u0107e puhati u le\u0111a. Mo\u017eda je to do moje sre\u0107e, ali ne obi\u010dne sre\u0107e, nego kurate sre\u0107e \ud83d\ude42 Na vjetar smo se morali naviknuti, jer kako se pribli\u017eavamo sjevernu Njema\u010dke, vjetar postaje sve ja\u010di i ja\u010di.<\/p>\n

\n
<\/div>\n
\n
\"Ovakve<\/a>Ovakve natpise jednostavno morate voljeti<\/span>
\n
\nOvakve natpise jednostavno morate voljeti
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"Nebo<\/a>Nebo kao iz Simspona<\/span>
\n
\nNebo kao iz Simspona
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"Deutchland<\/a>Deutchland schnitte, nismo mogli odoljeti<\/span>
\n
\nDeutchland schnitte, nismo mogli odoljeti
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"Freiberg\"<\/a>Freiberg<\/span>
\n
\nFreiberg
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"Opet<\/a>Opet ja i moja fascinacija goticom<\/span>
\n
\nOpet ja i moja fascinacija goticom
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"Freiberg\"<\/a>Freiberg<\/span>
\n
\nFreiberg
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"Njema\u010dka<\/a>Njema\u010dka je puna vjetrenja\u010da<\/span>
\n
\nNjema\u010dka je puna vjetrenja\u010da
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

Iz Zschopaua \u017eelimo i\u0107i prema Dresdenu, gradu kojeg nazivaju biserom na rijeci Elbi (mislim da je na\u0161 naziv Laba), razmi\u0161ljali smo da odemo do Chemitza, odnosno biv\u0161eg Karl-Marx Stadta, ali odustajemo jer \u017eelimo posjetiti i Berlin, a to \u0107e nam oduzeti dosta vremena. Idemo cestom 173 prema Freibergu koja nas vodi u Dresden. Vrijeme je i vi\u0161e nego idealno, \u010dini se da nam se sre\u0107a nasmje\u0161ila, barem do ulaska u Dresden kada ponovno kre\u0107e lagana ki\u0161a. Dresden je grad o kojem sam dosta \u010ditao kada sam u\u010dio o drugom svijetskom ratu. Iako u ratu nije bio vojno i strate\u0161ki bitan, Saveznici su ga nemilo bombardirali i gotovo u potpunosti uni\u0161tili. Vrijedan Njema\u010dki narod ga je obnavljao gotovo 40 godina i danas je to prelijep grad koji svakom savjetujem da ga posjeti. Nakon duge \u0161etnje po sparnom Dresdenu vra\u0107amo se do motora i vidimo parkirani BMW odmah pokraj nas, pogled na tablice, kad ono motor iz Splita. Koja slu\u010dajnost. Ostavljamo poruku sa lijepim \u017eeljama na sic i pi\u010dimo dalje prate\u0107i tok rijeke Elbe i idemo prema Berlinu kroz mirna i kao naslikana Njema\u010dka sela. U ovom kraju Njema\u010dke trgovine imaju dosta kratko radno vrijeme, a sunce kasno zalazi, tako da treba na vrijeme ra\u010dunati na opskrbu za ve\u010deru. Pro\u0161li smo nekoliko gradi\u0107a dok nismo prona\u0161li trgovinu koja radi. \u0160ator podi\u017eemo u borovoj \u0161umi, pedesetak km od Berlina oko 21 sat i sunce je jo\u0161 uvijek vani, kako pada no\u0107 tako se okupljaju oblaci. \u010cini se da ni ova no\u0107 ne\u0107e pro\u0107i bez ki\u0161e.<\/p>\n

\n
<\/div>\n
\n
\"ETZ<\/a>ETZ 250 koji i dalje veselo dimi ulicama Dresdena<\/span>
\n
\nETZ 250 koji i dalje veselo dimi ulicama Dresdena
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"Paneli<\/a>Paneli na kojima se vidi koliko ima praznih parkirnih mjesta na pojedinim lokacijama<\/span>
\n
\nPaneli na kojima se vidi koliko ima praznih parkirnih mjesta na pojedinim lokacijama
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"Provjera<\/a>Provjera ulja<\/span>
\n
\nProvjera ulja
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"Dresden\"<\/a>Dresden<\/span>
\n
\nDresden
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"Glavni<\/a>Glavni kolodvor u Dresdenu<\/span>
\n
\nGlavni kolodvor u Dresdenu
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"Glavni<\/a>Glavni kolodvor<\/span>
\n
\nGlavni kolodvor
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"Dresden\"<\/a>Dresden<\/span>
\n
\nDresden
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"Dresden\"<\/a>Dresden<\/span>
\n
\nDresden
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"Dresden\"<\/a>Dresden<\/span>
\n
\nDresden
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"Dresden\"<\/a>Dresden<\/span>
\n
\nDresden
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"Dresden\"<\/a>Dresden<\/span>
\n
\nDresden
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"Dresden\"<\/a>Dresden<\/span>
\n
\nDresden
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"Satiri<\/a>Satiri u Dresdenu<\/span>
\n
\nSatiri u Dresdenu
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"Dresden\"<\/a>Dresden<\/span>
\n
\nDresden
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"Dresden\"<\/a>Dresden<\/span>
\n
\nDresden
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"Dresden\"<\/a>Dresden<\/span>
\n
\nDresden
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"Dresden\"<\/a>Dresden<\/span>
\n
\nDresden
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"Dresden\"<\/a>Dresden<\/span>
\n
\nDresden
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"Dresden\"<\/a>Dresden<\/span>
\n
\nDresden
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"Elba\"<\/a>Elba<\/span>
\n
\nElba
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"Dresden\"<\/a>Dresden<\/span>
\n
\nDresden
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"Mural<\/a>Mural s imenima i slikama svih vladarana ovim podru\u010djima<\/span>
\n
\nMural s imenima i slikama svih vladarana ovim podru\u010djima
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"Mural<\/a>Mural s imenima i slikama svih vladara na ovim podru\u010djima<\/span>
\n
\nMural s imenima i slikama svih vladara na ovim podru\u010djima
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"Mural<\/a>Mural s imenima i slikama svih vladara na ovim podru\u010djima<\/span>
\n
\nMural s imenima i slikama svih vladara na ovim podru\u010djima
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"Spomenik<\/a>Spomenik Martinu Lutheru<\/span>
\n
\nSpomenik Martinu Lutheru
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"Koja<\/a>Koja slu\u010dajnost, 2 motora s HR tablicama u sred Dresdena<\/span>
\n
\nKoja slu\u010dajnost, 2 motora s HR tablicama u sred Dresdena
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

Dan 6<\/h3>\n

Elsterwerda (D) – Gottberg (D), 268km<\/small><\/p>\n

\u0160esti dan smo rezervirali za posjet glavnom gradu Njema\u010dke – Berlinu, valjda najpoznatijem po omra\u017eenom Berlinskom zidu – gra\u0111evini koja je razdvajala Isto\u010dnu od Zapadne Njema\u010dke. Nakon ujedinjenja Istoka i Zapada Zid je sru\u0161en, a ostavljen je samo jedan maleni komad, kao i oznake po cijelom gradu gdje je nekada bio Zid. Nakon pada Zida, Berlin ponovno postaje glavni grad cijele Njema\u010dke, jer je zapadna Njema\u010dka iz protesta na podjelu Njema\u010dke preselila glavni grad u Bonn, dok je Berlin ostao glavni grad DDR-a.<\/p>\n

No prvo treba do\u0107i do Berlina, a to zna\u010di ustajanje, spremanje \u0161atora, \u0161to nikako ne mo\u017eemo obaviti u manje od sat vremena, pa umjesto u \u017eeljenih 7 kre\u0107emo u 9 sati. Volim spavati i ne stidim se toga. Isto tako volim \u0161arafiti po motoru i drago mi je \u0161to Yamaha radi motore od govana, a ne od \u017eeljeza, pa se povremeno treba po\u0161arafiti po mojoj Tenerki. Prilikom redovne kontrole \u0161ta se ra\u0161arafilo, primijetio sam da mi se od\u0161arafio prednji lan\u010danik. Prije kretanja na putovanje sam kod majstor Joze iz Bukovlja karabud\u017eio prednju osovinu i do\u0161li smo na ideju spojiti 2 prednja lan\u010danika u jedan, kako bi se povr\u0161ina kojoj lan\u010danik nalje\u017ee na osovinu pove\u0107ala i tako smanjila tro\u0161enje osovine. Istu, zapravo sli\u010dnu, stvar je Yamaha napravila na kasnijim modelima. \u0160arafim nove \u0161arafe i zate\u017eem ih koliko mogu, ali znam da to ne\u0107e biti dugog vijeka, jer je previ\u0161e vibracija izme\u0111u 2 lan\u010danika i da \u0107e se sigurno ponovno od\u0161arafiti.<\/p>\n

\n
<\/div>\n
\n
\"Dan<\/a>Dan 6<\/span>
\n
\nDan 6
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"Jutarnja<\/a>Jutarnja juhica<\/span>
\n
\nJutarnja juhica
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"Malo<\/a>Malo \u0161arafljenja<\/span>
\n
\nMalo \u0161arafljenja
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"Crkva<\/a>Crkva iz 1179. godine<\/span>
\n
\nCrkva iz 1179. godine
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

Do Berlina vozimo manjim cestama kroz stara sela, pa tako nailazimo na crkvu koja je sagra\u0111ena 1179. godine! Hej, 1179. godine i jo\u0161 uvijek stoji na svom mjestu, \u0161tovi\u0161e, slu\u017ei svrsi. A nije to jedina takva gra\u0111evina, mnoga sela i gradovi u Njema\u010dkoj su gotovo 1000 godina stari. Berlin, kao i gotovo svaki drugi ve\u0107i grad koji smo obi\u0161li je u radovima, kako to i je uobi\u010dajeno u vrijeme godi\u0161njih odmora, pa se malo te\u017ee snalazimo po gradu. Kako \u0107orava koka ubode pokoje zrno, tako sam i ja uspio prona\u0107i Brandenbur\u0161ka vrata, uz Reichstag impozantnija gra\u0111evina u Berlinu. Parkiram se parsto metara od Brandenbur\u0161kih vrata, kad mi prilazi policajac i dosta strogo ka\u017ee da se ovdje ne smije parkirati, jer je tu Ameri\u010dka ambasada. Priznajem da nam motor izgleda kao onaj od bomba\u0161a samoubojice, pa shva\u0107am cajcev strah. Preparkiravam motor i kre\u0107emo u lov na sladoled. Dosta je toplo, pa umjesto vi\u0161esatne \u0161etnje se odlu\u010dujemo na vo\u017enju turisti\u010dkim autobusom. Natovareni Coca-Colom i sladoledom i olak\u0161ani za 20 EUR koliko ko\u0161ta vo\u017enja autobusom kre\u0107emo u obilazak grada. Autobus je bez krova i voditeljica pri\u010da engleski, tako da se dosta lijepo mo\u017ee upoznati grad, ali slikanje iz autobusa je malo zeznuto jer nema ustajanja i \u0161etanja po autobusu dok traje vo\u017enja. Po\u0161tujem pravila, jer po\u0161tujem njema\u010dku strogo\u0107u. Voditeljica osim strogo\u0107e ima i dobar smisao za humor, pa smo se slatko nasmijali dok je pri\u010dala kako kad se pravio novi glavni kolodvor zbog stisnutih rokova skratili su natkriveni dio perona i tako sad prvi razred u vlaku staje izvan natkrivenog dijela, pa bogatiji narod pokisne. Dok se \u0161etate\/vozite po Berlinu primijetit \u0107ete cijevi koje idu po cijelom gradu i obojane su rozom bojom. Prvo mi je palo na pamet da je glavni vodoinstalater u slobodno vrijeme turoperator, ali nakon malo guglanja saznajem da je Berlin na jako mo\u010dvarnom tlu i da \u010dim se zakopa preko 2 metra u zemlju do\u0111e se do vode, a cijevi slu\u017ee da se ta voda odvede do najbli\u017ee kanalizacije i\/ili rijeke.<\/p>\n

\n
<\/div>\n
\n
\"Svega<\/a>Svega ima u Berlinu, \u010dak i ruskih vojnika s kojima se mo\u017ee slikati<\/span>
\n
\nSvega ima u Berlinu, \u010dak i ruskih vojnika s kojima se mo\u017ee slikati
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"Brandenbur\u0161ka<\/a>Brandenbur\u0161ka vrata<\/span>
\n
\nBrandenbur\u0161ka vrata
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"Mobilna<\/a>Mobilna kanta za plasti\u010dne fla\u0161e<\/span>
\n
\nMobilna kanta za plasti\u010dne fla\u0161e
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"Reichstag\"<\/a>Reichstag<\/span>
\n
\nReichstag
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"Gavni<\/a>Gavni kolodvor u Berlinu<\/span>
\n
\nGavni kolodvor u Berlinu
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"Berlin\"<\/a>Berlin<\/span>
\n
\nBerlin
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"Gej<\/a>Gej cijevi<\/span>
\n
\nGej cijevi
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"Ostatci<\/a>Ostatci berlinskog zida<\/span>
\n
\nOstatci berlinskog zida
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"Danke<\/a>Danke Deutchland<\/span>
\n
\nDanke Deutchland
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

Isto \u0107ete tako primjetiti hrpetinu zelenila u ovom gradu, gotovo petina Berlina je prekrivena zelenilom, \u0161umama i parkovima. Kao ni Dresden, ni Berlin nije dobro pro\u0161ao savezni\u010dku odmazdu u drugom svjetskom ratu, tako je zanimljiv podatak da je u gradskom parku prije rata bilo 20 000 stabala, a nakon rata ih je pre\u017eivjelo samo 700. Nakon rata su gra\u0111ani Berlina park po\u010deli koristiti kao vrt u kojem su sadili povr\u0107e, no kasnije je park ipak po\u0161umljen. Izlazimo iz Berlina i kre\u0107emo put Hamburga, ali usput vidimo skretanje za selo Gottberg i jednostavno ne mo\u017eemo odoliti nego idemo prema njemu i tra\u017eimo dobro mjesto za podi\u0107i \u0161ator, \u0161to u Njema\u010dkoj stvarno nije te\u0161ko. Prvi dan bez ki\u0161e. Laku no\u0107.<\/p>\n

\n
<\/div>\n
\n
\"Opatija<\/a>Opatija grill u Berlinu<\/span>
\n
\nOpatija grill u Berlinu
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"Njema\u010dka<\/a>Njema\u010dka je puna ovakvih lijepih drvoreda<\/span>
\n
\nNjema\u010dka je puna ovakvih lijepih drvoreda
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"Njemci<\/a>Njemci nadovnjavaju gotovo sve, \u010dak i kukuruz<\/span>
\n
\nNjemci nadovnjavaju gotovo sve, \u010dak i kukuruz
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

Dan 7<\/h3>\n

Gottberg (D) – <\/small>Bim\u00f6hlen<\/small>, 322km<\/p>\n

Rano, rano ujutro me budi sunce koje se probija kroz \u0161ator i najavljuje lijep i sun\u010dan dan. Koliko god bi bilo dobro ustati se ranije i krenuti, kapci kao da su od olova i ponovno tonem u san. Neka, na godi\u0161njem sam. Par sati kasnije se budimo, spremamo \u0161ator i kre\u0107emo pje\u0161\u010danom makadamskom cestom prema Gottbergu i ne mogu se prestati diviti toj obe\u0107anoj zemlji Njema\u010dkoj. Prije nego smo krenuli gledao sam na Google Maps satelitske snimke Njema\u010dke i nema dijela obradive zemlje koji nije obra\u0111en, a opet na cijelom putu nisam sreo 3 traktora na cesti. Kako ti ljudi do\u0111u do svojih polja, kada to sve obrade, kako sve stignu… Nije to jedina stvar koja me fascinira u Njema\u010dkoj, tu si i stvarno niske cijene u trgovinama. Promatrali smo cijene u Lidlu, Kauflandu i DM-u i cijene su ili manje, ili iste kao i kod nas. Fasciniraju me besplatne autoceste, puno putokaza, detalji kao \u0161to je guma oko prometnih znakova da trava ne raste odmah do stupa, hrpa drvoreda na sporednim cestama.<\/p>\n

\n
<\/div>\n
\n
\"Dan<\/a>Dan 7<\/span>
\n
\nDan 7
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"Jedan<\/a>Jedan od rijetkih traktora na cesti<\/span>
\n
\nJedan od rijetkih traktora na cesti
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"Plasti\u010dni<\/a>Plasti\u010dni poklopac koji sprije\u010dava travi da raste uz stup<\/span>
\n
\nPlasti\u010dni poklopac koji sprije\u010dava travi da raste uz stup
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"Perleberg\"<\/a>Perleberg<\/span>
\n
\nPerleberg
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

Ono \u0161to me ne fascinira je premalo benzinskih na glavnim cestama. Takve stvari se ne primijete dok je 23L goriva u rezervaru, ali nakon \u0161to prebacite na rezervu tada kre\u0107e brojanje svakog kilometra. Nisam siguran koliko mogu prije\u0107i sa rezervom, papir ka\u017ee da imam 3 litre rezerve, a da motor tro\u0161i 5L na 100km. Isti taj papir ka\u017ee da mi je krepala pumpa goriva par dana prije nego sam krenuo na put, pa sam ju izbacio van i sad nisam siguran koliko goriva mo\u017ee slobodnim padom do karuburatora, a koliko \u0107e ostati u rezervaru nakon \u0161to motor krepa. Bli\u017ei se meni 40km na rezervi, a benzinske nigdje. Njema\u010dka sela su mrtva. Stao sam na autobusnu stanicu i \u010dekao 15 minuta u nadi da \u0107e se netko pro\u0161etati selom, mo\u017eda da netko izviri kroz prozor i da se interesira za\u0161to smo stali ovdje, mo\u017eda da se netko provoza na biciklu, da neka baka ode do susjede na kavu… Doslovno nigdje nikoga. Pokucao sam na nekoliko vrata i nitko nije otvorio (po\u010dinjem sumnjati u onu Isusovu: “Kucajte i otvorit \u0107e vam se”), na kraju sam na\u0161ao dvori\u0161te u kojem laje iritantni pas koji je uspio natjerati svog gazdu da iza\u0111e vidjeti tko gubi vrijeme \u010dekaju\u0107i pred njegovom kapijom. \u010covjek nema goriva da mi posudi, ali ima benzinska 10km odavde, poku\u0161ava mi dati upute, ali ga te\u0161ko pratim, mo\u017eda zato \u0161to mi njema\u010dki nije ja\u010da strana, a mo\u017eda zato \u0161to se benzinska nalazi iza 18 raskr\u0161\u0107a na kojima se obavezno skre\u0107e. Nedajbog da put do benzinske ide samo ravno. Sjetim se da imam i nekakav GPS instaliran na mobitelu, pa ga ponizno zamolim da mi prona\u0111e najbli\u017eu benzinsku. GPS ka\u017ee da do benzinske ima 12km, pa na benzinskim parama idemo prema tamo.<\/p>\n

Mo\u017eda nisam spomenuo kako nisam veliki fan GPS-a, uzdam se u karte i volju za lutanjem. Ipak, za ovaj put sam instalirao Sygic Mobile na mobitel i mogu re\u0107i da je GPS stvarno koristan dodatak za putovanja. Dodu\u0161e, ne za planiranje putovanja ili za kori\u0161tenje na otvorenim cestama, ali za snala\u017eenje po gradovima je odli\u010dan. Odnosno odli\u010dan je ako se ima nosa\u010d za njega i ako se mo\u017ee gledati u ekran GPS-a, a ne kao ja da se oslonite samo na glasovne upute koje ljupki \u017eenski glas izgovara, \u0161to mo\u017ee dovesti do mnogih frustracija i lutanja po selima i gradovima. Po prirodi sam optimist i naiv\u010dina, pa na to gledam kao na priliku da jo\u0161 bolje upoznam zavi\u010daje ljudi u \u010dijem se dvori\u0161tu okrenem nakon \u0161to GPS ka\u017ee “make a U turn if possible”.<\/p>\n

Benzinsku smo uspjeli prona\u0107i, pa to\u010dimo gorivo, ponovno servisiram prednji lan\u010danik koji se uporno od\u0161arafljuje (kako mu samo ne dosadi?) i nastavljamo cestom 5 prema Kyritzu i Perlebergu. U Perlebergu pravi odmor za ru\u010dak i umla\u0107ujemo odrezak s ananasom u restoranu gdje gosti imaju prosjek godina 74 i to kad ubrojimo nas dvoje. \u0160etamo gradom i vidimo putokaz za DDR Museum, mislimo si kako je to ne\u0161to \u0161to se isplati vidjeti, pa nakon \u0161to smo obi\u0161li staru jezgru grada sjedamo na motor i idemo do DDR muzeja (http:\/\/www.ddr-museum-perleberg.de\/<\/a>).<\/p>\n

\n
<\/div>\n
\n
\"Perleberg\"<\/a>Perleberg<\/span>
\n
\nPerleberg
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"Nakon<\/a>Nakon ru\u010dka u Perlebergu<\/span>
\n
\nNakon ru\u010dka u Perlebergu
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"Perleberg\"<\/a>Perleberg<\/span>
\n
\nPerleberg
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"Perleberg\"<\/a>Perleberg<\/span>
\n
\nPerleberg
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"Perleberg\"<\/a>Perleberg<\/span>
\n
\nPerleberg
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"Perleberg\"<\/a>Perleberg<\/span>
\n
\nPerleberg
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

Kakav je to pogodak bio! Ovo je jedan boljih muzeja u kojima sam bio, izgleda kao soba \u010dovjeka koji je opsjednut DDR-om. Sam muzej se sastoji od 25 soba u kojima smo prepoznali ne samo DDR, nego i nama poznatiju Jugoslaviju. Ako ste jedan od onih ljudi koji smatraju “kako je prije bilo bolje”, posjet ovom muzeju je obavezan. Iako je kostur crkva u Kutnoj Hori na nas ostavio WOW efekt, ovaj muzej nas je jo\u0161 vi\u0161e pogodio. Za sad najbolji detalj na putovanju. Ispod \u0107u staviti nekoliko slika iz muzeja, a ovdje mo\u017eete prona\u0107i sve ostale slike: https:\/\/picasaweb.google.com\/101747083208868939121\/DDRMuseumPerleberg<\/a>.<\/p>\n

\n
<\/div>\n
\n
\"DDR<\/a>DDR Muzej<\/span>
\n
\nDDR Muzej
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"DDR<\/a>DDR Muzej<\/span>
\n
\nDDR Muzej
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"DDR<\/a>DDR Muzej<\/span>
\n
\nDDR Muzej
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"DDR<\/a>DDR Muzej<\/span>
\n
\nDDR Muzej
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"DDR<\/a>DDR Muzej<\/span>
\n
\nDDR Muzej
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"DDR<\/a>DDR Muzej<\/span>
\n
\nDDR Muzej
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"DDR<\/a>DDR Muzej<\/span>
\n
\nDDR Muzej
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"DDR<\/a>DDR Muzej<\/span>
\n
\nDDR Muzej
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"DDR<\/a>DDR Muzej<\/span>
\n
\nDDR Muzej
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"DDR<\/a>DDR Muzej<\/span>
\n
\nDDR Muzej
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"DDR<\/a>DDR Muzej<\/span>
\n
\nDDR Muzej
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"DDR<\/a>DDR Muzej<\/span>
\n
\nDDR Muzej
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"DDR<\/a>DDR Muzej<\/span>
\n
\nDDR Muzej
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"DDR<\/a>DDR Muzej<\/span>
\n
\nDDR Muzej
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

Sljede\u0107i grad koji \u0107emo podsjetiti se zove Ludwigslust, hmmm klingt interessant, ako znamo da je Ludwig ne\u010dije ime, a “lust” zna\u010di po\u017euda sigurni smo da s posjetom ovom gradu ne mo\u017eemo fulati. Iako se trudim ne razbijati glavu s tehni\u010dkim problemima koji bi mogli iskrsnuti na putu, prednji la\u010dnanik koji se uporno od\u0161arafljuje me ipak brine, pa \u010dim sam vidio radionicu za Suzuki i Ducati motore stajem da vidim mogu li mi kako pomo\u0107i. Dru\u017eeljubivi i voljni pomo\u0107i majstori su odmah shvatili moj hrvatsko-njema\u010dki “\u0161vajsaparat, \u0161vajsen, \u0161araf”. U Isto\u010dnoj Njema\u010dkoj smo, pa majstor osim njema\u010dkog govori i ruski, kad sam to \u010duo znao sam da je motor u dobrim rukama. Ruska ingenioznost i sklonost karabud\u017eevinama i njema\u010dka preciznost moraju dati rezultat. Majstor uzima oba lan\u010danika i vra\u010da se za par minuta sa savr\u0161eno zavarenim lan\u010danicima i sve to za ciglih 0 kuna. Nisam se nadao da \u0107u u Njema\u010dkoj ne\u0161to dobiti gratis. Pozdravljamo se i kona\u010dno bez brige nastavljamo u razgledavanje Ludwigslusta, tog relativno mladog grada u Mecklenburg-Vorpommern republici.<\/p>\n

\n
<\/div>\n
\n
\"Na<\/a>Na crvenom stanite ovdje<\/span>
\n
\nNa crvenom stanite ovdje
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"Jo\u0161<\/a>Jo\u0161 malo \u0161arafanja po osovini prednjeg lan\u010danika<\/span>
\n
\nJo\u0161 malo \u0161arafanja po osovini prednjeg lan\u010danika
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"Kaskade<\/a>Kaskade pred dvorcem u Ludwiglustu<\/span>
\n
\nKaskade pred dvorcem u Ludwiglustu
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\u0160los<\/a>\u0160los Ludwiglust<\/span>
\n
\n\u0160los Ludwiglust
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"Kaskade\"<\/a>Kaskade<\/span>
\n
\nKaskade
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"Dvorac<\/a>Dvorac Ludwiglust<\/span>
\n
\nDvorac Ludwiglust
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"Ludwiglust\"<\/a>Ludwiglust<\/span>
\n
\nLudwiglust
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"Biv\u0161a<\/a>Biv\u0161a granica izme\u0111u Istoka i Zapada<\/span>
\n
\nBiv\u0161a granica izme\u0111u Istoka i Zapada
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

Uskoro ulazimo u Schleswig-Holstein republiku, meni poznatu po Holsteinskom govedu, \u0161to \u0107e re\u0107i da nemam pojma ni o govedima ni o ovoj republici jer to govedo ima dansko-ameri\u010dke korjene. Jo\u0161 malo pa Hamburg i klopanje hamburgera u Hamburgu. Nisam vjerovao kad sam \u010ditao, ali hamburger je stvarno dobio ime po Hamburgu, uvijek sam mislio da je hamburger ameri\u010dki naziv koji dolazi od rije\u010di “ham” i “burger”. No prije klopanja stajemo u gradi\u0107u Lauenburg, odnosno punim nazivom Lauenburg an der Elbe gdje odmaramo i du\u0161u i tijelo u starom gradu koji izgleda kao da stoji na svom mjestu od kad je svijeta i vijeka. Tako mirno i opu\u0161taju\u0107e mjesto nisam vidio ve\u0107 5 godina, odnosno od kada sam bio u gradi\u0107u Rosicke u \u010ce\u0161koj. Najstarija ku\u0107a u Lauenbergu stoji na svom mjestu od 1513. godine i pre\u017eivjela je veliki po\u017ear koji je poharao grad 1682. godine. Osim prekrasnih uskih, kamenom polo\u010danih ulica obilazimo i toranj koji se nalazi na brdu iznad grada s kojeg puca pogled na Elbu, rijeku \u010diji \u0107emo tok pratiti sve do ulaska u 50km udaljen Hamburg.<\/p>\n

\n
<\/div>\n
\n
\"Lauenburg\"<\/a>Lauenburg<\/span>
\n
\nLauenburg
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"Lauenburg\"<\/a>Lauenburg<\/span>
\n
\nLauenburg
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"Lauenburg\"<\/a>Lauenburg<\/span>
\n
\nLauenburg
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"Lauenburg\"<\/a>Lauenburg<\/span>
\n
\nLauenburg
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"Lauenburg\"<\/a>Lauenburg<\/span>
\n
\nLauenburg
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"Najstarija<\/a>Najstarija ku\u0107a u Lauenburug<\/span>
\n
\nNajstarija ku\u0107a u Lauenburug
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"Lauenburg\"<\/a>Lauenburg<\/span>
\n
\nLauenburg
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"Lauenburg\"<\/a>Lauenburg<\/span>
\n
\nLauenburg
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"Lauenburg\"<\/a>Lauenburg<\/span>
\n
\nLauenburg
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"Lauenburg\"<\/a>Lauenburg<\/span>
\n
\nLauenburg
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"Lauenburg\"<\/a>Lauenburg<\/span>
\n
\nLauenburg
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"Lauenburg<\/a>Lauenburg an der Elbe<\/span>
\n
\nLauenburg an der Elbe
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

U Hamburg ulazimo u kasnim popodnevnim satima i jedini nam je cilj posjesti hamburger. O\u010dekivali smo da \u0107e na svakom \u0107o\u0161ku biti pe\u010denjara koja \u0107e nuditi originalni hamburger, ne moram ni re\u0107i da smo ostali iznena\u0111eni kada ni nakon pola sata \u0161etanja nismo nai\u0161li na pe\u010denjaru. McDonalds ili Burger King ne dolaze u obzir, ipak smo u Hamburgu. Odlu\u010dimo pitati milicajca koji \u010duva op\u0107inu gdje bi mogli pojesti pravi hamburgerski hamburger, nije mu ba\u0161 bilo jasno \u0161ta sam mislio re\u0107i sa svojim vrhunskim njema\u010dkim “Vo kan wir ein hamburger in Hamburg gegessen?”, pa on predla\u017ee McDonalds. Vidimo da \u0107emo te\u0161ko do dobrog hamburgera s milicaj\u010devim savjetima, pa ponovno kre\u0107emo sami u potragu. Nakon \u0161to smo prepje\u0161a\u010dili parsto metara dotr\u010dava milicajac do nas i ka\u017ee da se sjetio gdje ima odli\u010dan hamburger i preporu\u010duje nam Jim Block restoran koji je odmah iz ugla. Zahvaljujemo se cajcu koji tr\u010di nazad na svoje radno mjesto, a mi slijedimo njegove upute do restorana na kojem pi\u0161e – “Jim Block, das hamburger original”, naru\u010dujemo 2 hamburgera koji su ne\u0161to najbolje \u0161to smo pojeli na cijelom putovanju. Hamburgeri se pripravljaju odmah pred vama, sok se dobije u staklenim \u010da\u0161ama (palo mi je na pamet da mrknem jednu \u010da\u0161u za uspomenu), ke\u010dap i majoneza dolaze u plasti\u010dnim posudicama s JB logom. Sve u svemu lijepo iskustvo, preporu\u010dujem odlazak. Na njihovim stranicama (http:\/\/www.jim-block.de\/jb-restaurants\/<\/a>) mo\u017eete prona\u0107i adrese svih 7 restorana u Hamburgu i jednog u Hannoveru.<\/p>\n

\n
<\/div>\n
\n
\"Hamburg\"<\/a>Hamburg<\/span>
\n
\nHamburg
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"Hamburg\"<\/a>Hamburg<\/span>
\n
\nHamburg
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"Hamburg\"<\/a>Hamburg<\/span>
\n
\nHamburg
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"Jim<\/a>Jim Block hamburger<\/span>
\n
\nJim Block hamburger
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"Jim<\/a>Jim Block hamburger<\/span>
\n
\nJim Block hamburger
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"Hamburg\"<\/a>Hamburg<\/span>
\n
\nHamburg
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

Izlaskom iz Hamburga za mene zavr\u0161ava zanimljivi dio Njema\u010dke, pa uklju\u010dujem tranzitni mod u glavi koji zna\u010di “prona\u0111i najbr\u017ei put do odredi\u0161ta”, a odredi\u0161te nam je Danski grad Frederikshavn iz kojeg za 2 dana isplovljava trajekt koji nas treba odvesti do Osla. Na putu do Danske trebamo pro\u0107i kroz Kiel, pa kre\u0107emo prema tamo. Kako je ve\u0107 dosta kasno i iznena\u0111uju\u0107e hladno tra\u017eimo mjesto gdje bismo mogli podi\u0107i \u0161ator, pa zalazimo u jednu jednosmjernu ulicu na kraju koje se nalazi ku\u0107a i ogromna livada. Stajemo pokraj ku\u0107e i vidimo da djed i baka gledaju televizor, pa se nadam da \u0107e iza\u0107i i pitati jel trebamo \u0161ta, ipak se njihova ku\u0107a nalazi na kraju 2 kilometra duge nenaseljene sljepe ulice. Ne daju se baka i djed smesti dok gledaju TV, pa mi odlu\u010dujemo krenuti dalje, jer ne \u017eelimo dizati \u0161ator na njihovoj livadi bez da ih pitamo. Dok smo se odlu\u010dili krenuti dalje, sti\u017ee neki auto i staje pokraj nas, odli\u010dno, njih \u0107emo pitati jel mo\u017eemo u blizini podi\u0107i \u0161ator. Naravno da mo\u017ee, gospo\u0111a sa svoje 3 k\u0107eri dijeli ku\u0107i s, kako ona ka\u017ee, ludim didom i jo\u0161 lu\u0111om babom i dobro je da oni nisu iza\u0161li van. Gospo\u0111a, osim gostoprimstva, 3 k\u0107eri, plave kose, pec-pec strujom napunjene ograde ima i nekoliko konja i nudi nam da podignemo \u0161ator u oboru za konje, ali mi se ipak odlu\u010dujemo podi\u0107i \u0161ator izvan dijela gdje vrlo znati\u017eeljni konji imaju pristup. Dok smo podigli \u0161ator vani je temperatura pala na samo nekoliko stupnjeva. Navla\u010dimo svu raspolo\u017eivu robu na sebe i idemo na spavanac.<\/p>\n

Dan 8<\/h3>\n

Bim\u00f6hlen (D) – Cristianfeld (DK), 259km<\/small><\/p>\n

Iako je svanulo lijepo jutro, vani je dosta hladno. Kuhamo si juhu za doru\u010dak i pozdravljamo se s gazdaricom koja razvozi djecu u \u0161kolu i ide na posao. Zahvaljujemo se na gostoprimstvu i obe\u0107ajemo poslati razglednicu iz Norve\u0161ke. Za danas nemamo posebnih planova, moramo stati u Kiel i kasnije se dokopati Danske. U Kielu sasvim slu\u010dajno sre\u0107emo poznato lice u obliku djevojke \u017eeninog brata. Naravno zaklju\u010dujemo kako je svijet mali i zalijevamo to kavom, sokovima i sladoledom.<\/p>\n

Iz Kiela izlazimo sporednom cestom prema Eckenfordeu iz kojeg nastavljamo cestom 203 koja prati obalu Balti\u010dkog mora. Odavna imamo osje\u0107aj da smo u Danskoj, ku\u0107e ne izgledaju nimalo njema\u010dki, u dosta dvori\u0161ta je izvje\u0161ena ili Danska ili Nizozemska zastava, a hladan vjetar nas konstantno podsje\u0107a da smo blizu mora. Iz Kappelna idemo cestom 199 prema Flensburgu, gradu koji grani\u010di s Danskom. Nekoliko km prije granice jaka ki\u0161a nas ispra\u0107a iz Njema\u010dke. Kako je ki\u0161a poja\u010davala svoj tempo obrnuto proporcionalno je nama padalo raspolo\u017eenje. Kona\u010dno promrzli stajemo u Cristianfeldu i tra\u017eimo gdje bismo prespavali. Prvo stajemo jedan hotel gdje nam nude sobu za tri\u010davih 1200kn, ali gospo\u0111a je bila toliko dobra da nam je rekla kako na izlazu iz grada postoji Bed&Breakfast i da tamo mo\u017eemo prona\u0107i ne\u0161to jeftiniji krov nad glavom. Tako je i bilo, nakon \u0161to smo se oprostili od 50 EUR, dobili smo topao tu\u0161 i ugrijanu sobu. Bolje da nismo gledali vremensku prognozu – za sutra je najavljeno jo\u0161 ki\u0161e.<\/p>\n

\n
<\/div>\n
\n
\"Dan<\/a>Dan 8<\/span>
\n
\nDan 8
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"Rihanna<\/a>Rihanna \ud83d\ude42<\/span>
\n
\nRihanna \ud83d\ude42
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"Tenerka<\/a>Tenerka kao ciganska \u010derga<\/span>
\n
\nTenerka kao ciganska \u010derga
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"Ulazak<\/a>Ulazak u Kiel<\/span>
\n
\nUlazak u Kiel
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"Kiel\"<\/a>Kiel<\/span>
\n
\nKiel
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"Doru\u010dak<\/a>Doru\u010dak - Currywurst<\/span>
\n
\nDoru\u010dak - Currywurst
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"Slu\u010dajno<\/a>Slu\u010dajno obiteljsko okupljanje u Kielu<\/span>
\n
\nSlu\u010dajno obiteljsko okupljanje u Kielu
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"Kiel\"<\/a>Kiel<\/span>
\n
\nKiel
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"Prvi<\/a>Prvi pogled na Barentsovo more<\/span>
\n
\nPrvi pogled na Barentsovo more
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"Kiel<\/a>Kiel stadt<\/span>
\n
\nKiel stadt
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"Mnogi<\/a>Mnogi mostovi su ozna\u010deni s ovakvim znakovima sa slikom tenka<\/span>
\n
\nMnogi mostovi su ozna\u010deni s ovakvim znakovima sa slikom tenka
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"Vjerovali<\/a>Vjerovali ili ne ovdje netko \u017eivi<\/span>
\n
\nVjerovali ili ne ovdje netko \u017eivi
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"Kappeln\"<\/a>Kappeln<\/span>
\n
\nKappeln
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"Lavova<\/a>Lavova apoteka u Kappelnu<\/span>
\n
\nLavova apoteka u Kappelnu
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"Kappeln\"<\/a>Kappeln<\/span>
\n
\nKappeln
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

Dan 9<\/h3>\n

Cristianfeld (DK) – Frederikshavn (DK), km<\/small><\/p>\n

Prvo otvaranje o\u010diju oko 8 sati, ali ki\u0161ne kapi koje udaraju u prozor su nas ponovno uspavale, pa na ki\u0161nu cestu izlazimo oko podneva i kre\u0107emo prema Jellingu gdje \u017eelimo vidjeti kameni brod (http:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Jelling_stone_ship<\/a>). Pra\u0107eni ki\u0161om sti\u017eemo u Jelling u kojem umjesto kamena slo\u017eenog u obliku broda nailazimo na dvije kamare zemlje i natpis da je kameni brod ispod zemlje. Sjajno, tako smo mogli i mi navu\u0107i par ta\u010daka zemlje i tvrditi da se ispod nalazi Hogar Stra\u0161ni. Makar je ki\u0161a prestala padati.<\/p>\n

Nastavljamo dalje magistralnom cestom prema Viborgu, poku\u0161avam dr\u017eati brzinu koji imaju i svi ostali na cesti, a to je 110km\/h izvan naselja. Zanimljivo, na magistralnoj cesti se vozimo br\u017ee nego na autoputu iako bi na magistrali brzina trebala biti 80km\/h, a na autoputu 110km\/h valjda svi znaju da nema puno policije. U Frederikshavn sti\u017eemo u kasnijim posljepodnevnim satima, a prije ulaska u sam grad stajemo pokraj ceste i idemo pozdraviti Sjeverno more. Provjeravamo je li sve OK s kartama za trajekt koje smo kupili preko interneta i tra\u017eimo mjesto gdje bismo prespavali, odlu\u010dujemo se za prelijep kamping na obali mora kojeg pla\u0107amo 26\u20ac. Sutra ujutro u 10 sati nam kre\u0107e trajekt prema Oslu i provest \u0107emo 8 i pol sati na moru, pa smo se odlu\u010dili opskrbiti klopom i slatki\u0161ima. Naravno, kako smo se kasno sjetili krenuti u opskrbu sve trgovine su bile zatvorene, pa nemamo izbora nego kupiti slatki\u0161e u 7-Elevenu. Iz nekog razloga u Danskoj se puno stvari u trgovinama prodaje u parovima, tako se ne mo\u017ee kupiti jedna boca soka, nego uvijek 2 s kao nekim popustom, ali to nije sve, obi\u0161li smo preko nekoliko trgovina u Danskoj i nigdje nismo uspjeli prona\u0107i Danske kola\u010de (http:\/\/www.royal-dansk.com\/history\/<\/a>), zato smo ih bez pola problema prona\u0161li kada smo i\u0161li nazad i to u njema\u010dkom Kauflandu. Go figure.<\/p>\n

\n
<\/div>\n
\n
\"Dan<\/a>Dan 9<\/span>
\n
\nDan 9
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"Jutro<\/a>Jutro u Cristianfeldu<\/span>
\n
\nJutro u Cristianfeldu
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"Cristianfeld\"<\/a>Cristianfeld<\/span>
\n
\nCristianfeld
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"Cristianfeld\"<\/a>Cristianfeld<\/span>
\n
\nCristianfeld
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"Jutro<\/a>Jutro s jazz penzionerima<\/span>
\n
\nJutro s jazz penzionerima
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"Obi\u010daj<\/a>Obi\u010daj je prije vjen\u010danja raditi budalu od sebe<\/span>
\n
\nObi\u010daj je prije vjen\u010danja raditi budalu od sebe
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"Vikin\u0161ko<\/a>Vikin\u0161ko nalazi\u0161te u Jellingu<\/span>
\n
\nVikin\u0161ko nalazi\u0161te u Jellingu
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"Vikin\u0161ko<\/a>Vikin\u0161ko nalazi\u0161te u Jellingu<\/span>
\n
\nVikin\u0161ko nalazi\u0161te u Jellingu
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"Vikin\u0161ko<\/a>Vikin\u0161ko nalazi\u0161te u Jellingu<\/span>
\n
\nVikin\u0161ko nalazi\u0161te u Jellingu
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"Vikin\u0161ko<\/a>Vikin\u0161ko nalazi\u0161te u Jellingu<\/span>
\n
\nVikin\u0161ko nalazi\u0161te u Jellingu
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"Vikin\u0161ko<\/a>Vikin\u0161ko nalazi\u0161te u Jellingu<\/span>
\n
\nVikin\u0161ko nalazi\u0161te u Jellingu
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"Vikin\u0161ko<\/a>Vikin\u0161ko nalazi\u0161te u Jellingu<\/span>
\n
\nVikin\u0161ko nalazi\u0161te u Jellingu
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"Jelling\"<\/a>Jelling<\/span>
\n
\nJelling
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"Viborg\"<\/a>Viborg<\/span>
\n
\nViborg
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"Viborg\"<\/a>Viborg<\/span>
\n
\nViborg
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"Prvi<\/a>Prvi pogled na Sjeverno more<\/span>
\n
\nPrvi pogled na Sjeverno more
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"Pred<\/a>Pred Frederikshavnom<\/span>
\n
\nPred Frederikshavnom
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"Pogled<\/a>Pogled prema Norve\u0161koj<\/span>
\n
\nPogled prema Norve\u0161koj
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"Izlazak<\/a>Izlazak sunca iznad Sjevernog mora<\/span>
\n
\nIzlazak sunca iznad Sjevernog mora
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"Izlazak<\/a>Izlazak sunca iznad Sjevernog mora<\/span>
\n
\nIzlazak sunca iznad Sjevernog mora
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

Dan 10, 11 i 12<\/h3>\n

Frederikshavn (DK) – Oslo (NO), 304km<\/small><\/p>\n

Probudio sam se oko 6 ujutro i vidim da \u017eena nije u \u0161atoru, kako u Danskoj nema puno cigana znam da ju nisu oni ukrali, pa da ne razbijam previ\u0161e glavu idem nazad spavati. Kasnije sam pregledavao slike i sku\u017eio da se \u017eena ustala oko 4 sata i oti\u0161la na obalu gledati more, izlazak sunca i slu\u0161ati ti\u0161inu, dok sam ja u miru hrkao u \u0161atoru.<\/p>\n

Ukrcavamo se na trajekt koji nas je ko\u0161ta samo 55\u20ac za nas dvoje i motor. Stvarno fer cijena, ali zato se putuje po danu i gubi se cijeli dan. S druge strane, ako ho\u0107ete putovati po no\u0107i, onda ista stvar ko\u0161ta 150\u20ac, jer se moraju kupiti kabine za spavanje. Osim kabina za spavanje na trajektu se nalazi 9 katova na kojima ima restoran. trgovina, casino, spa, kabine za masiranje (mislim da happy end nije uklju\u010den u cijenu karte). Trajektu se o\u010dito nigdje ne \u017euri jer ne ubrzava preko 40km\/h, pa vo\u017enja od Frederikshavna do Osla traje 8.5 sati. Nakon prvih 2 sata pro\u0111e ono po\u010detko ushi\u0107enje “WOW, ja sam na trajektu”, pa poku\u0161avam uhvatiti malo sna na tvrdim klupama. Kasnije sam vidio da ljudi uredno spavaju na podovima u casinu ili pokraj prozora u hodnicima. Mnogi su zapravo pijani, jer Norve\u017eani trajekte prema Danskoj ne gledaju kao prijevozno sredstvo, nego kao mobilnu birtiju na kojoj je pi\u0107e jeftino, a \u017eene lake. Bez zezanja, Norve\u017eani piju kao smukovi, a imaju dosta rigorozne zakone \u0161to se alkohola ti\u010de, koji je usput skup kao suho zlato, pa se populariziralo opijanje na trajektima. \u010cim se trajekt odmakne od obale \u0161ankovi kre\u0107u s radom. Zato kada izlazite automobilom iz trajekta policija stoji i random kontrolira voza\u010de, jer rijetki su oni koji se vra\u0107aju bez alkohola u krvi.<\/p>\n

Otprilike 2 sata prije uplovljavanja u luku Oslo smo ugledali prvo \u0161vedsko, a onda i norve\u0161ko kopno, odnosno Oslofjord. Vrijeme je bilo promjenjivo, ali to nije pokolebalo mnoge jedrili\u010dare da ovdje Bogu iza nogu lagano plove otvorenim morem, a kako smo ulazili u fjord tako se pojavljivalo sve vi\u0161e skutera, jedrili\u010dara, glisera. \u010cudi me samo kako im ne smeta relativno niska temperatura.<\/p>\n

Prvotni plan nam je bio zadr\u017eati se jedan dan u Oslu i krenuti od Osla prema jugu do Stavangera, pa onda prema sjeveru do Trondheima i za to smo imali 6 dana. No, prvi dan u Oslu je cijeli dan padala ki\u0161a, pa smo odlu\u010dili ostati jo\u0161 jedan dan i malo promijeniti plan – oti\u0107i u jednom danu do Atlantske ceste kao najsjevernije to\u010dke do koje planiramo i\u0107i i onda lagano krenuti prema jugu koliko nas vrijeme poslu\u017ei.<\/p>\n

Slobodno vrijeme u Oslu smo iskoristili za tamanjenje hamburgera u maloj pe\u010denjari Kebab Kongen \u010diji je vlasnik iranski Kurd s kojim smo se umalo sprijateljili i svakom tko do\u0111e do Osla savjetujem da skokne do njega na kebab ili hamburger, adresa je Oberst Rodes vei 68A Oslo. Osim hedonisti\u010dkih u\u017eitaka morao sam malo vremena odvojiti za redovno servisiranje motora. Do Osla smo napravili 2600km i red je za zamjenu ulja koje sada ima oko 5000km. Na put sam ponio 1L rezerve ulja i sve sam potro\u0161io do Osla, ho\u0107e re\u0107i da 1VJ tenerka ho\u0107e popiti dosta ulja. Do sada sam isklju\u010divo tro\u0161io Motul 5100 15W50 polusinteti\u010dko ulje, ali kako su kod nas cijene ulja podivljale odlu\u010dio sam prije\u0107i na neko jeftinije mineralno ulje, nema mi smisla to\u010diti ulje od skoro 100kn\/L kad mi motor u servisnom intervalu (6000km) popije 2L ulja. Oti\u0161li smo do Bilteme (http:\/\/www.biltema.no\/no\/<\/a>) trgovine koja je ne\u0161to kao na\u0161 Pevec, ima svega od igle do lokomotive, a imaju i svoje ulje, odnosno rebrandiraju Statoilovo ulje, tamo pronalazim najjeftinije fullsinteti\u010dko 10W40 ulje – 4L za 199NOK. Nema dileme, prelazim na Biltema fulsintetiku \ud83d\ude42<\/p>\n

Bratov susjed je Ture zvani Flipper, poznati norve\u0161ki voza\u010d rally utrka koji ima pun podrum raznoraznih pokala koje je osvajao diljem Europe, dijelimo iskustva sa starom tenerkom, on je vozio sli\u010dan motor prije 25 godina. Poma\u017ee nam zamijeniti par \u0161arafa na motoru i daje dobre savjete \u0161ta vidjeti, a \u0161ta zaobi\u0107i u Norve\u0161koj. Od kako je u penziji obi\u0161ao je cijelu Norve\u0161ku i skoro cijelu Europu sa svojim kamperom.<\/p>\n

\n
<\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"Stena<\/a>Stena line trajekt<\/span>
\n
\nStena line trajekt
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"Pero<\/a>Pero lo\u017ea\u010d ne \u0161tedi mazut<\/span>
\n
\nPero lo\u017ea\u010d ne \u0161tedi mazut
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"Spavao<\/a>Spavao sam kako god sam mogao i stigao, na stolu...<\/span>
\n
\nSpavao sam kako god sam mogao i stigao, na stolu...
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"..<\/a>.. na klupi...<\/span>
\n
\n.. na klupi...
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\u0160vedsko<\/a>\u0160vedsko kopno<\/span>
\n
\n\u0160vedsko kopno
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"Jedrili\u010dari<\/a>Jedrili\u010dari mi nisu jasni, svaka im \u010dast<\/span>
\n
\nJedrili\u010dari mi nisu jasni, svaka im \u010dast
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\""Fenomenalno"<\/a>\"Fenomenalno\" vrijeme<\/span>
\n
\n"Fenomenalno" vrijeme
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"Galebovi<\/a>Galebovi - morski \u0161takori<\/span>
\n
\nGalebovi - morski \u0161takori
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"Zamjena<\/a>Zamjena ulja u Oslu<\/span>
\n
\nZamjena ulja u Oslu
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

Dan 13<\/h3>\n

Oslo (NO) – Molde (NO), 539km<\/small><\/p>\n

Trinaesti dan ujutro, svje\u017ei, odmorni, oprani i \u017eeljni fjordova kre\u0107emo cestom E6 prema Trondheimu, odnosno prema gradu Dombas gdje \u0107emo se odvojiti od ceste E6 i skrenuti na E136 koja svojim dobrim cijelom prati tok rijeke Raume, brze rijeke koju \u0107emo \u010desto stati slikati.<\/p>\n

\n
<\/div>\n
\n
\"Dan<\/a>Dan 13<\/span>
\n
\nDan 13
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"Bra\u0107a\"<\/a>Bra\u0107a<\/span>
\n
\nBra\u0107a
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

U Norve\u0161koj ima puno motorista, pogotovo kada se uzme u obzir kakva je klima u ovim krajevima i da realno moto sezona traje 2 mjeseca godi\u0161nje, ali zato se Norve\u017eani puno vozaju po ostatku svijetom. Dok smo odmarali na benzinskoj stanici jedan od tih motorista se vra\u0107ao iz Italije i skrenuo je na benzinsku, ali se nekako uspio slupati na malo \u0161odera koji je bio u zavoju. Iako je grdo izgledalo, voza\u010du nije bilo ni\u0161ta, ali zato se na motoru (HD XR1200) polomila poluga mjenja\u010da i pri tome savinula osovinu, izvalila semering i u\u010dinila motor nesposobnim za vo\u017enju. Amerikanci su naravno radili sve \u0161arafe u imperijalnim mjerama, pa moji metri\u010dki klju\u010devi ne poma\u017eu previ\u0161e, ali zato su tu univerzalne plasti\u010dne vezice kojima sam mu povezao sve dijelove koji bi se mogli klatarati po motoru i savjetujem mu da ubacimo motor u 3. brzinu i da se tako doveze do ku\u0107e koja je udaljena 300km. On ba\u0161 nije zainteresiran za tu ideju, pa se bavi glupostima i nebitnim stvarima kao \u0161to su na\u0161timavanje retrovizora, ispravljanje volana, u\u0161minkavanje ru\u010dice ko\u010dnice… sve potpuno nebitne stvari ako se nakon dugog puta samo \u017eeli do\u0107i do ku\u0107e i ako ne \u017eeli suhim zlatom platiti \u0161lepanje u Norve\u0161koj. Jo\u0161 jednom mu nudim da ubacimo motor u brzinu i da krene ispred nas po\u0161to idemo u istom smjeru, pa da ga mi pratimo. HD je dovoljno jak motor da mo\u017ee krenuti 3. brzini, a dovoljno je motor brz da mo\u017ee odr\u017eavati 80-90km\/h. Nakon \u0161to sam nau\u010dio psovati na norve\u0161kom pokraj nesretnog HD voza\u010da odustajem od pomaganja i kre\u0107emo dalje.<\/p>\n

\n
<\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"Skr\u0161eni<\/a>Skr\u0161eni HD<\/span>
\n
\nSkr\u0161eni HD
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"Uz<\/a>Uz ovog tia sam se nau\u010dio psovati na norve\u0161kom<\/span>
\n
\nUz ovog tia sam se nau\u010dio psovati na norve\u0161kom
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

\u010cini mi se da smo odabrali dobro doba godine za posjet Norve\u0161koj, jer upravo se snjeg topi i sa svake planine pada po nekoliko slapova. Odu\u0161evljeni smo onim \u0161to vidimo i kako se pribli\u017eavamo gradu Andalsnesu prizori postaju sve lijep\u0161i i spektakularniji. Nekoliko km prije Andalsnesa, grada u kojem \u0107emo prvi puta vidjeti Atlantski ocean u 88km dugom Romsdalsfjordu stajemo u nadi da \u0107e oluja koju vidimo u kanjonu ispred nas pro\u0107i. Dok \u010dekamo oluju da malo stane divimo se krajoliku oko nas. Nalazimo se u dolini koja je ome\u0111ena s 2 visoka i stjenovita brda i svaki komad zemlje koji se mogao obraditi je obra\u0111en. Vrhovi planina, \u010dak i sada po ljetu su pod snijegom, a s brda stalno padaju slapovi. Naravno, sada je prekrasno, ali se pitamo \u0161ta ti ljudi rade po zimi kada sunce vrlo rijetko iza\u0111e.<\/p>\n

\n
<\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"Raoma\"<\/a>Raoma<\/span>
\n
\nRaoma
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

Odustajemo od \u010dekanja da ki\u0161a prestane, pa navla\u010dimo svu ki\u0161nu opremu i ulazimo u kanjon – nakon prolaska ki\u0161nog dijela izlazimo u Romsdalsfjord i nagra\u0111eni smo zrakama sunca koje probijaju oblake i pogledom na onu Norve\u0161ku koju mo\u017eete vidjeti na razglednicama i turisti\u010dkom prospektima. Tek se sada osje\u0107amo kao da smo u Norve\u0161koj. Dolazimo i na na\u0161 prvi trajekt, naime kako fjordovi sjeku norve\u0161ko kopno \u010desto uop\u0107e ne postoji cesta koja bi pratila obale fjorda, nego je trajekt dio ceste, na\u017ealost trajekti se pla\u0107aju i to voza\u010d i motor imaju jednu cijenu, a suvoza\u010d se pla\u0107a dodatno. Malo mi je to bezveze, ali \u0161ta je tu je – ja, \u017eena i motor = 75NOK i tako par trajekata dnevno, pa onda jo\u0161 pokoji tunel koji se pla\u0107a, a nisu ni svi mostovi besplatni… Uglavnom nakupi se tih cestarina u zemlji gdje motoristi ne pla\u0107aju cestarine.<\/p>\n

\n
<\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

Pribli\u017eili smo se Atlantskoj cesti, ali je ve\u0107 22 sata (dodu\u0161e jo\u0161 uvijek sunce sija), pa tra\u017eimo mjesto gdje bismo mogli podi\u0107i \u0161ator. U Norve\u0161koj postoji Allemannsretten, odnosno Freedom to roam (http:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Freedom_to_roam<\/a>), pojednostavljeno to zna\u010di da mo\u017eete kampirati slobodno gotovo gdje god po\u017eelite. Na papiru to odli\u010dno zvu\u010di i prije nego smo krenuli mislio sam kako \u0107e u Njema\u010dkoj biti problem na\u0107i mjesto za podi\u0107i \u0161ator, dok \u0107e u Norve\u0161koj to biti kao da uzimamo lizalicu djetetu. U stvarnosti je ipak malo druga\u010dije – u Njema\u010dkoj ima mjesta za podi\u0107i \u0161ator kao dreka, pa iako je zabranjeno kampirati na divlje, stvarno nije problem na\u0107i dovoljno izolirano mjesto gdje bi se podignuo \u0161ator, u Norve\u0161koj je dozvoljeno kampirati, ali zbog sirove prirode te\u0161ko je na\u0107i ravni komad livade koji nije ogra\u0111en, obra\u0111en, ili da je dovoljno daleko od ne\u010dije ku\u0107e. Norve\u017eani su svaki ravni pedalj zemlje obradili i smatram da nije u redu dizati \u0161ator na ne\u010dijoj livadi, pogotovo kada je ta livada ogra\u0111ena. Tako da smo prvu ve\u010der dosta dugo tra\u017eili dobar komad livade i na kraju smo na\u0161li ne samo dobru livadu, nego i milijun komaraca koji su se tamo odmarali.<\/p>\n

\n
<\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"Nije<\/a>Nije vulkan<\/span>
\n
\nNije vulkan
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

Dan 14<\/h3>\n

Molde (NO) – Stryn (NO), 396km<\/small><\/p>\n

\n
<\/div>\n
\n
\"Dan<\/a>Dan 14<\/span>
\n
\nDan 14
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

Prva no\u0107 pod otvorenim norve\u0161kim nebom je pro\u0161la odli\u010dno, sunce nije ni za\u0161lo, a u 3 ujutro je toliko ugrijalo \u0161ator da sam se probudio. Spavali smo pokraj grada Moldea, i kre\u0107emo prema Atlanskoj cesti koja je dosta turisti\u010dki posje\u0107ena cesta i moram priznati da sam o\u010dekivao vi\u0161e od nje, iz zraka izgleda fenomenalno, ali kada se vozite tom cestom te\u0161ko je dobiti dojam gdje se zapravo kre\u0107ete. Nemojte krivo shvatiti, jako je lijepo pro\u0107i tom cestom koja ska\u017ee s otoka na otok, samo moja su o\u010dekivanja bila na previsokoj razini. Ono \u0161to nije razo\u010daralo je Storseisundet most koji je valjda najslikaniji dio atlanske ceste. \u010cak mi je \u017eao \u0161to je lijepo vrijeme, jer taj most najmo\u0107nije izgleda kada valovi udaraju u stijene. Htjeli smo doru\u010dkovati na stijenama pokraj mosta gledaju\u0107i u otvoreni Atlantski ocean, ali je vjetar toliko puhao da \u0161njita kruha nije mogla stajati na ravnom komadu kamena, pa ipak tra\u017eimo neku zavjetrinu gdje \u0107emo obaviti jutarnje klopanje. Iako vjetar pu\u0161e dosta jako mo\u017ee se smatrati kako je vrijeme mirno, jer \u010dim se iza\u0111e na otvoreni ocean vjetar nikada ne staje. \u010cesto se Norve\u017eani \u0161ale da ljudi u vjetrovitim gradovima ve\u0107 hodaju nakrivo zbog vjetra.<\/p>\n

\n
<\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

Dalje nastavljamo do Kristiansunda i idemo kroz 5km dug tunel koji ide ispod mora. Ako netko zna raditi tunele, onda su to Norve\u017eani, isto tako ako netko zna naplatiti tunele, onda su to Norve\u017eani. Lak\u0161i smo za 100NOK i idemo cestom E39 nazad prema Andalsnesu. Cesta E39 je 1330km duga cesta koja ide skroz do Danske, a da biste njome do\u0161li do Danske morati \u0107ete koristiti 9 trajekata, prije\u0107i puno mostova i par tunela. OD ceste E39 se opra\u0161tamo u Andalsenesu i idemo prema Trollstigenu, odnosno cesti “ljestve za trolove” koja \u0107e nas odvesti prema Geirangeru – najpoznatijem i po mnogima najlijep\u0161em norve\u0161kom fjordu. Ali prvo Trollstiegen, uska, strma cesta s o\u0161trim serpentinama okru\u017eena s nekoliko manjih i jednim ogromnim slapom. Iako se na ceti jedva mogu mimoi\u0107i auto i motor, cestom uredno operiraju turisti\u010dki autobusi. Pitam se koliko penzionera u autobusima pre\u017eivi put do gore? Na vrhu se nalaze vidikovci s kojih pogled pada na dolinu i sve slapove. Na vrhu se mo\u017ee vidjeti sva\u0161ta, pa tako je jedan norve\u017ean do\u0161ao na starom BSA motoru, pitam ga za preporuke kojim cestama i\u0107i, odnosno \u0161ta nipo\u0161to propustiti, pa dobijam savjet da je Geiranger must see. OK, idemo prema tamo, ali prvo se moramo spustiti u Tafjorden i tu mo\u017eemo birati i\u0107i cestom preko brda do Geirangera ili uzeti trajekt koji bi nas provezao 60km od Tafjorda do Geirangerfjorda. Odlu\u010dujemo se za cestu, ali mislim da smo progrije\u0161ili, jer je Geiranger jedan uski u duboki fjord i mislim da bi \u0161lag na odli\u010dno proveden dan bila ploviba tim trajektom, iako ni vo\u017enja preko brda nije lo\u0161a. Geiranger godi\u0161nje privu\u010de preko pola milijuna gostiju i najposje\u0107eniji je norve\u0161ki fjord, a sam grad Geiranger je zapravo malo selo u kojem se nalazi nekoliko kampova i hotela. Turizam u Norve\u0161koj je orijentiran na prelijepu prirodu, a ne na lude zabave, lake djevojke i jeftin alkohol.<\/p>\n

\n
<\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"Trollstigen\"<\/a>Trollstigen<\/span>
\n
\nTrollstigen
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"Trollstigen\"<\/a>Trollstigen<\/span>
\n
\nTrollstigen
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

Tek je 21 sat i ovdje jo\u0161 uvijek sija jako sunce, pa nema smisla spavati u jednom od kampova, pa nastavljamo dalje prema onome \u0161to sam ja mislio da je grad Grotli. Penjemo se na planine iznad Geirangera i \u010dim se prije\u0111e granica od 900m vi\u0161e nema \u0161uma, nego samo nisko raslinje, a kako se penjemo vi\u0161lje raste i koli\u010dina snjega uz cestu. U\u017eivam kao malo dijete kada sam i\u0161ao na sanjkanje, nisam mislio da \u0107u do\u017eivjeti trenutak da se vozim uskom cestom, a sa svake strane ima preko 1.5m snjega. Na jednom dijelu stajemo i naslikavamo se, ovo su slike s kojima \u0107emo se hvaliti unucima. Pravimo gre\u0161ku i ne idemo na Dalsnibba vidikovac, jer sam potpuno smetnuo s uma da je to must see mjesto \ud83d\ude41 \u0161teta. Nema veze, u\u017eivamo u cesto okru\u017eeni samo planinom s jedne i ogromnim zale\u0111enim jezerom s druge strane. Nikada u \u017eivotu nisam bio na tako pustom i be\u017eivotnom, a opet prekrasnom mjestu. Sunce nas jo\u0161 uvijek obasjava, ali temperatura je ne\u0161to sitno iznad 0 stupnjeva, podi\u0107i \u0161ator na ovom terenu je nemogu\u0107e, \u0161to zbog zime, \u0161to zbog \u010dinjenice da je svuda oko nas snjeg, ako nema snjega, onda je kamen ili tundra. Ni vjetar koji dosta jako pu\u0161e nam ne\u0107e pomo\u0107i za podizanje \u0161atora. Uzdam se da \u0107emo u gradu Grotli na\u0107i mjesto za \u0161atora\u0161enje. U Grotli dolazimo oko 23 sata i sada tek vidim da je Grotli samo jedan hotel i ni\u0161ta vi\u0161e. Nema grada, trogvina, livada, ku\u0107a… ni\u0161ta. Grotli nam postaje novi etalon za vukojebinu, pa kad ubudu\u0107e negdje zapnemo u sred ni\u010dega, mo\u0107i \u0107emo se tje\u0161iti – makar nismo u Grotliju. Spavanje u hotelu je 500NOK po osobi, tako da to ne dolazi u obzir, pa se obla\u010dimo u malo topliju robu i idemo \u010delom prema nazad, ali ovaj put ne idemo u Geiranger fjord, nego kroz nekoliko tunela prema gradu Stryn. Kada smo u\u0161li u prvi tunel iza nas su se upalila jaka svjetla, prvo sam pomislio da su alijeni do\u0161li oteti nas. Mo\u017eda bi bilo bolje da su bili alijeni umjesto 2 kamiona koja su upalila duga\u010dka svjetla i obi\u0161la nas u tunelu. Ne moram ni re\u0107i da smo te ve\u010deri oboje morali mijenjali donji ve\u0161. \u010cim smo iza\u0161li na drugu stranu brda odjednom je toplo, kao da smo na drugom planetu, a ne da smo pro\u0161li kroz par tunela. Pronalazimo mjesto gdje mo\u017eemo podi\u0107i \u0161ator 2 metra od mora, dok smo podigli \u0161ator pro\u0161la je pono\u0107 a da bismo vidjeli \u010ditati u \u0161atoru ne moramo paliti lampu. Moram priznati da mi odgovaraju ovako duga\u010dki dani, jer idemo spavati kada smo umorni, a ne kada krene padati no\u0107, nema onog stresa da moramo prona\u0107i mjesto za \u0161ator prije nego padne mrak.<\/p>\n

\n
<\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

Dan 15<\/h3>\n

Stryn (NO) – , 357km<\/small>
\n

\n
<\/div>\n
\n
\"Dan<\/a>Dan 15<\/span>
\n
\nDan 15
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/p>\n

Budimo se pokraj okru\u017eeni planinama, slapovima i morem. Nisam siguran mo\u017ee li bolje od ovoga? Kre\u0107emo ponovno prema Grotliju, ali ovaj put ne kroz tunel, nego preko brda cestom 258, a usput mislimo vidjeti ljetno skijali\u0161te. Svi se kunu kako je normalno da djevojke tamo skijaju u bikinijima. Nisam siguran jesu me lagali ili je moja kurata sre\u0107a zaslu\u017ena, ali na skijali\u0161tu su se djevojke u bikinijima pretvorile u bradate Norve\u017eane. Hvala, ali ne hvala, produ\u017eavamo dalje prema Grotliju prate\u0107i makadamsku cestu oko koje je u jednom trenutku bilo preko 2m snjega.<\/p>\n

\n
<\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

Imamo priliku vidjeti i snje\u017enu lavinu, dodu\u0161e dosta malu. Poku\u0161avali smo vikati, turirati motor, pjevati, fi\u0107ukati, sve nebilismo ipak potaknuli snje\u017enu gromadu da krene prema dolje. U Grotliju nastavljamo cestom 63 prema gradu Lom odakle \u0107emo skrenuti na cestu 55 prema nacionalnom parku Jotunheimen, odnosno jednoj slijepoj makadamskoj cesti Visdalvegen koja nas vodi podno vrha Norve\u0161ke – Galdhopiggena. Za\u010dudio sam se da je najvi\u0161i vrh Norve\u0161ke visok samo 2469m, a najvi\u0161a asvaltirana cesta je na samo 1424mnv. Stalno imate osje\u0107aj da ste puno vi\u0161lje, jer priroda u Norve\u0161koj je dosta sirova, granica \u0161ume je na 900mnv, snjeg se u ljetu mo\u017ee vidjeti ve\u0107 na 1000mnv. Sada smo vidjeli najvi\u0161i vrh Norve\u0161ke, red je da pro\u0111emo i najvi\u0161om asvaltiranom cestom u sjevernoj Europi, ova cesta nas vodi prema 208km dugom Sognefjordu. Na vrhu ove ceste nas je do\u010dekao najja\u010di vjetar na cijelom putovanju, a vjetar nas prati jo\u0161 od ulaska u Njema\u010dku prije par tisu\u0107a kilometara. Stajemo na vidikovcu s kojeg puca pogled na sve strane, a vjetar toliko pu\u0161e da sam sam kacigu morao staviti u zavjetrinu da ju vjetar ne otpu\u0161e. Ovdje sam snimio i jedini video na putovanju, pa bacite pogled (http:\/\/www.youtube.com\/watch?v=RPR6ohwlVtA<\/a>).<\/p>\n

\n
<\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

Od tamo idemo cestom za koju sam ja mislio da \u0107e biti makadam, a ispostavilo se da su ju Norve\u017eani asvaltirali i stavili naplatnu rampu na sredinu. Cesta vodi prema gradu Ovre Ardal odakle \u0107emo i\u0107i prema najdu\u017eem tunelu na svijetu Lardal. Ve\u0107 sam napisao kako nisam na\u010disto s tunelima i da ne volim tunele dulje od 1km, odlu\u010dio sam da je strahove najbolje napasti tunelom duga\u010dkim 24.5km. Ina\u010de ovaj tunel se po\u010deo graditi 1995. a zavr\u0161en je 2000. godine i izgradnja je ko\u0161tala preko milijardu norve\u0161kih kruna, a klju\u010dan je za povezivanje Bergena i Osla. Za razliku od mnogih tunela u Norve\u0161koj ovaj se ne napla\u0107uje. U tunel nas je ispratila ki\u0161a, tako da su nam dobro do\u0161la odmarali\u0161ta osvjetljena \u017eutim i plavim svjetlom gdje smo se mogli zavaravati kako je plavo nebo iznad, a \u017euta zemlja ispod nas. Kada je tunel otvoren bio je tolika atrakcija da su se neki parovi odlu\u010dili vjen\u010dati na jednom od \u0161arenih odmori\u0161ta. Vo\u017enja kroz tunel je pro\u0161la OK, ali kada iza\u0111ete iz tunela jedva da udahnete malo zraka, kad dolazi jo\u0161 jedan tunel, ovaj puta duga\u010dak 11km, a nakon njega ide jo\u0161 jedan dug 6km. Dosta mi je tunela je cijeli \u017eivot. Ki\u0161a nam kvari planove da se vratimo nazad prema Ovre Ardalu preko cestom koja ide preko brda, pa tra\u017eimo mjesto gdje bismo prespavali. Smje\u0161tamo se u hytti za 400NOK dok pokraj nas te\u010de rijeka u koju utje\u010de slap. Prizor iz snova, ali na\u017ealost kvari ga ki\u0161a koja pada cijelu no\u0107.<\/p>\n

\n
<\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

Dan 16<\/h3>\n

(NO) – Oslo (NO), 531km<\/small><\/p>\n

Ujutro ponovno provjeravamo prognozu, ja na internetu, a \u017eena indijanskom metodom gledanja u nebo. Obje prognoze ka\u017eu da \u0107e ki\u0161a padati sljede\u0107ih 7 dana. Pomalo tu\u017eni kre\u0107emo prema Bergenu u nadi da \u0107e se najki\u0161niji grad u Europi smilovati s malo sunca. Ina\u010de Bergen je grad koji zbog svog specifi\u010dnog polo\u017eaja ima jako puno vjetra i jo\u0161 vi\u0161e ki\u0161e, a prije nekoliko godina ki\u0161a padala 85 dna bez prestanka.<\/p>\n

Trebali bismo odlu\u010diti, krenuti cestom 7 prema Oslu, ili i\u0107i jo\u0161 ju\u017enije i nadati se da \u0107e ki\u0161a stati. Odlu\u010dili smo se i\u0107i na jug prema Stavangeru, pa ako ki\u0161a stane da odemo vidjeti poznatu propovjedaonicu, odnosno Preikestolen (http:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Preikestolen<\/a>). Na \u017ealost, norve\u0161ki bog vremena nam se nije smilovao, tako da smo odlu\u010dili krenuti prema Oslu cestom 134. Ova cesta me podsjetila na pusto\u0161 koju smo vidjeli u Grotliju, samo \u0161to je ovdje puhao ja\u010di vjetar, bilo je ki\u0161e i stvarno hladno. Ne mogu se po\u017ealiti, zapravo je takvo vrijeme davalo dosta sumornu atmosferu \u0161to uz rijedak promet daje onaj osje\u0107aj da ste sami na svijetu. Takav osje\u0107aj se na alpskim cestama rijetko mo\u017ee do\u017eivjeti.<\/p>\n

Ulazimo u pokrajinu Telemark koju krase ogromne guste \u0161ume, Ivana tvrdi da joj je ovo najlijep\u0161i dio koji smo pro\u0161li, a na\u017ealostpro\u0161li smo ga iznimno brzo zbog ki\u0161e. Na jednom dijelu sam odlu\u010dio vidjeti od \u010dega je napravljena stara tenerka i utjerati strah u kosti \u017eeni, pa sam polako podizao tempo vo\u017enje dok nisam sku\u017eio da tjeram tenerku izme\u0111u 90 i 120km\/h po mokrim zavojitim brdskim cestama. Poku\u0161avam vidjeti gdje je granica koliko Michelinke T63 dr\u017eati po ki\u0161i, a opet ne \u017eelim tu granicu prije\u0107i. Kada smo stali nato\u010diti gorivo \u017eena me pita \u0161to ina\u010de ne vozim tako \u017eivo. Ja poku\u0161avam balansirati na granici izletanja s ceste, ma\u0161ina smrdi kao da sam ju pregrijao u \u0161umi, a onda meni tako. Uf! Do najve\u0107e drvene crkve u Norve\u0161koj dolazimo oko 21 sat i sunce se sakrilo iz gustih oblaka. Definitivno se osjeti kako je ovdje dan kra\u0107i nego parsto km sjevernije. Slu\u0161amo bratov savjet da idemo do Drammena i onda ne direktno prema Oslu, nego kroz tunel koji ide ispod Oslofjorda, a spaja Drammen i Drobak. U me\u0111uvremenu prolazimo kroz jo\u0161 nekoliko tunela i moram priznati da mi je sad stvarno dosta, kroz Norve\u0161ku smo pro\u0161li cca 100km tunela i svaki sljede\u0107i tunel koji vidim me lagano ljuti. U Oslo dolazimo oko 1 sat po no\u0107i i dok se s uga\u0161enim motor spu\u0161tamo u bratovo dvori\u0161te vidimo da brat ne samo da nije zaspao, nego nas \u010deka s ve\u010derom za kraljeve – pe\u010dena slanina s jajima i paradajzom. Miris Slavonije tisu\u0107ama kilometara od rodne ku\u0107e. Hvala brate!<\/p>\n

P.S. Umalo zaboravih – uspio sam na bra\u010dnom putovanju izgubiti bra\u010dni prsten! Ra\u010dunam da je to bolje nego da sam negje \u017eenu izgubio, ali \u017eena nema sluha za takve \u0161ale. Dobro pa sam prstenje naru\u010dio na ebayu, pa sam odmah naru\u010dio sebi novi prsten koji \u0107e me \u010dekati kod ku\u0107e.<\/p>\n

\n
<\/div>\n
\n
\"Dan<\/a>Dan 16<\/span>
\n
\nDan 16
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

Dan 17 i 18<\/h3>\n

Oslo, 0km<\/small><\/p>\n

Ponovno smo u Oslu, pa ja ponovno iskori\u0161tavam priliku da se vozimo na besplatno gorivo, pa uzimamo bratov BMW F800R i vozamo se po Oslu, tamanimo sendvi\u010de u Kebab Kongenu i op\u0107enito se gu\u0161tamo u \u017eivotu. BMW mi je sjeo kao budali \u0161amar, \u017eeni je sjeo kao obi\u010dan \u0161amar. Uop\u0107e nije zadovoljna polo\u017eajem, ali ni ko\u010dnicama. Motor toliko dobro ko\u010di i ubrzava da se nikako ne mo\u017ee opustiti. Ni ovjes nije mekan i udoban kao na tenerci. Ka\u017eem vam, \u017eena nema pojma, motor je zakon i rado bih si jedan takav parkirao u gara\u017eu, odmah pokraj imaginarnih Husaberga FE450, Urala prikoli\u010dara i KTM-a 990 Adv.<\/p>\n

\n
<\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

Dan 19<\/h3>\n

Oslo (NO) – Lund (S), 554km<\/small>
\nOpra\u0161tamo se od familije i kre\u0107emo cestom E6 prema \u0160vedskoj, \u017eelimo u jednom danu pro\u0107i kompletnu \u0160vedsku do Malmoa, i onda sutra ujutro prije\u0107i most\/tunel koji spaja \u0160vedsku i Dansku. Dok mi pratimo cestu E6 bo\u010dni vjetar prati nas i ne daje nam mira cijeli dan. Prvo stajanje u \u0160vedskoj obavljamo u Bosni. Hmm, kako Bosna? Lijepo, odmah nakon granice se nalazi nekoliko \u0161oping mjesta gdje Norve\u017eani idu u opskrbu potentnijim i jeftinijim alkoholom i ostalim \u017eive\u017enim namirnicama i stvarno sam imao osje\u0107aj kao da sam u Bosni, samo \u0107evapi nedostaju. Norve\u017eani idu kupovati u \u0160vedsku, \u0160ve\u0111ani kupuju u Dankoj, Danci idu u Njema\u010dku, a Njemci ne idu nikuda. Jo\u0161 jedan znak kako je Njema\u010dka obe\u0107ana zemlja.<\/p>\n

Od \u0161vedskih gradova nas trenutno zanima samo Goteburg, pa stajemo nakratko tamo. Parkirali smo motor na pje\u0161a\u010dkoj zoni i idemo prema turisti\u010dkom uredu. Dok smo \u010dekali na semaforu pokraj nas prolazi kabriolet u kojem su 4 plavu\u0161e. God bless Sweden! Kada smo se za par minuta vratili do motora do\u010dekala nas je kazna za parkiranje – 800 kruna. Sweden be damned! Pravim se kako je kaznu skupa s nama otpuhao vjetar i pi\u010dimo dalje prema Malmou.<\/p>\n

Ima ne\u0161to zanimljivo s zemljama koje ne napla\u0107uju cestarinu na autoputevima, npr. u \u0160vedskoj nema benzinskih na samoj autocesti, nego su benzinske uvijek u mjestima pokraj autoceste, pa morate si\u0107i na silaz i oti\u0107i do benzinske nato\u010diti, pa vratiti se nazad na autocestu. Mo\u017eda ovako djeluje komplicirano, ali \u010dini mi se kao dobro rje\u0161enje.<\/p>\n

Dio \u0160vedske u kojem se vozimo me jako podsje\u0107a na Ma\u0111arsku – sve je ravno i na svakom \u0107o\u0161ku ima konja. Kada smo skrenuli s glavne ceste da potra\u017eimo mjesto gdje bismo prespavali u svakom selu ima makar jedna livada na kojoj pasu o\u010dito rasni konji. Preko puta jedne takve livade vidimo kako \u010dovjek kosi travu iza svoje ku\u0107e, pa ga stajemo pitati mo\u017eemo li na livadi podi\u0107i \u0161ator. \u010covjek nam na odli\u010dnom engleskom odgovara da mo\u017eemo podi\u0107i \u0161ator i odlazi u svoje dvori\u0161te, nije pitao ni tko smo, ni odakle smo ni kamo idemo… apsolutno ni\u0161ta. U Rumunjskoj ili Ukrajini bi nas gazda livade ispitivao jo\u0161 makar pola sata, tako da nisam siguran koji mi je sistem bolji. \u0160vedska sela su pusta kao i Njema\u010dka, nakon \u0161to smo podigli \u0161ator probao sam prona\u0107i gazdu livade da nam nato\u010di vode u karnister, ali ga nisam uspio prona\u0107i. Obi\u0161ao pola sela pje\u0161ke i u nijednom dvori\u0161tu nema ni \u017eive du\u0161e, pa sam morao sjesti na motor i oti\u0107i u susjedno selo dok nisam na\u0161ao nekoga tko bi mi mogao nato\u010diti malo vode u karnister.<\/p>\n

\n
<\/div>\n
\n
\"Dan<\/a>Dan 19<\/span>
\n
\nDan 19
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

Dan 20<\/h3>\n

Lund (S) – Hamburg (D), 446km<\/small><\/p>\n

Nakon dosta hladne no\u0107i pod mutnim \u0161vedskim nebom znam da \u017eenu jedino miris miso juhe mo\u017ee istjerati iz \u0161atora, pa kuham juhu dok prou\u010davam kartu Danske i smi\u0161ljam i\u0107i do Njema\u010dke isklju\u010divo kopnom ili uzeti trajekt. \u017dena nagovara da idemo preko pokrajine Lolland (LOL land), nemam ni\u0161ta protiv, ali prvo Oresund Bridge (http:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/%C3%98resund_Bridge<\/a> i http:\/\/svartberg.org\/mif\/oresundsbron\/<\/a>), most koji spaja \u0160vedsku i Dansku, koji u jednom trenutku prestaje biti most i postaje tunel. Kada sam pro\u010ditao o tom mostu rekao sam da to jednostavno moramo vidjeti. Mostarina se pla\u0107a nemalih 50EUR za motor, ali zato mo\u017eete ra\u010dunati na onaj cool faktor kada shvatite da ste pro\u0161li remek djelom mostogradnje. Na\u017ealost grandioznost mosta se mo\u017ee vidjeti isklju\u010divo iz zraka:<\/p>\n

http:\/\/i728.photobucket.com\/albums\/ww281\/svart26isen\/blog\/oresundbron2.jpg<\/p>\n

Prelaskom mosta ulazimo u Kopenhagen, glavni grad Danske gdje se opskrbljujemo namirnicama za doru\u010dak koji tamanimo na ulici ovog \u017eivopisnog grada. Nakon doru\u010dka idemo vidjeti kip male sirene koji se nalazi na obali, ali nakon \u0161to smo se sat vremena gubili po raskopanom gradu odustajemo od te ideje i idemo na autoput koji nas vodi prema Lollandu. Izme\u0111u Danske i Njema\u010dke ima trajekt koji vozi 45 minuta, a ko\u0161ta kao i Stena koja nas je vozila 8 sati od Danske do Norve\u0161ke. Pla\u0107amo koliko ko\u0161ta, ali nevoljko, danas smo ostavili preko 100 EUR na mostarinu i trajektarinu, a da ne pri\u010damo koliko smo love ostavili u Norve\u0161koj na trajektre, mostove i tunele. No, sve smo spremni zaboraviti, jer vra\u0107amo se ponovno u Hamburg gdje \u0107emo stamaniti hamburgerski hamburg kod majstora Jim Blocka, ali prije klope dolazi ki\u0161a koja nas pere sljede\u0107ih 150km. U Hamburg ulazimo sa zalaskom sunca i \u010dudimo se gradu koji kao da je napu\u0161ten, niti jedna trgovina ne radi, jedino na trgu imaju postavljeni \u0161tandovi, ali ni tamo nema puno ljudi. \u010cak ni McDonalds ne radi, “samo da Jim Block radi, samo da Jim Block” radi ponavljam u sebi. Hvala Bogu, Jim Block nas nije ostavio gladnima i mokrima, nego samo mokrima. Dok jedemo tra\u017eim na internetu najjeftiniji hostel u Hamburgu i ukucavam njegovu adresu u GPS, pa punih \u017eeludaca idemo prema hostelu koji nije daleko od centra a ko\u0161ta samo 30 EUR za nas dvoje. Uzeli smo sobu sa 8 kreveta, ali smo sami u sobi, barem dok nismo otvorili o\u010di i sku\u017eili da su se ostali kreveti popunili tokom no\u0107i. Ba\u0161 me zanima kako su uspjeli zaspati kraj mog “drvosje\u010da” hrkanja.<\/p>\n

\n
<\/div>\n
\n
\"Dan<\/a>Dan 20<\/span>
\n
\nDan 20
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

Dan 21<\/h3>\n

Hamburg (D) – Wiesbaden (D), 473km<\/small><\/p>\n

Znate one mailove koji povremeo zavr\u0161e u va\u0161em inboxu i koje uglavnom bri\u0161ete jer u attachmentu imaju bezvezne prezentacije s pateti\u010dnim porukama, mudrim izrekama isto\u010dnja\u010dkih civilizacija, ili nekim sli\u010dnim “bri\u0161i odmah” sadr\u017eajem. E jednom mi je u inbox zaletjeo .ppt sa slikama najve\u0107eg hamburgera u Njema\u010dkoj. Odlu\u010dio sam se malo potruditi i prona\u0107i restoran koji pravi hamburger promjera 30cm, pohano meso veliko kao pola Slovenskog mora i kobasice velike kao… nije bitno. U svakom slu\u010daju idemo prema Frankfurtu gdje bismo trebali posjesti te gigantske Hamburgere, no prvo moramo prebaciti skoro 500km koliko ima od Hamburga do Frankfurta. Jedan od onih manje zanimljivih dana na cesti, a opet i takav dan na cesti mi je bolji od dobrog dana na poslu, dodu\u0161e na poslu imam klimu dok ovdje imamo samo sparinu. \u010cim smo se odmakli od oceana prestao je puhati vjetar, pa je vjetar zamjenila sparina. Obilne ki\u0161e i toplo vrijeme su ubojita kombinacija, pa od sunca nema ni traga doslovno se kuhamo na motoru. Ponekad se zapitam \u0161ta je bilo u glavi onom tipu koji je odlu\u010dio na ramu od bicikla ugraditi ma\u0161inu? Ako pada ki\u0161a kisne\u0161, ako je zima smrzava\u0161 se, ako je vani vru\u0107e kuha\u0161 se.<\/p>\n

Mjesto za postaviti \u0161ator tra\u017eimo u blizini Wiesbadena, pronalazimo jednu livadu na kojoj ima \u010deka, pa ja idem motorom do \u010deke, kad u jednom trenutku pola prednjeg to\u010dka propadne u mo\u010dvarno tlo. na jedvite jade skupa uz \u017eeninu pomo\u0107 izvla\u010dim motor van. Mozak mi je o\u010dito prokuhao kad mi to nije bio jasan znak kako se nalazimo na mo\u010dvarnoj livadi i da ne\u0107e biti dovoljno pomaknuti \u0161ator na drugi kraj livade, pogotovo jer se \u010dini da \u0107e biti ki\u0161e. Dok \u017eena raspakirava stvari ja idem u susjedno selo po vode, kao da \u0107e mi vode trebati nakon ki\u0161e koja je odlu\u010dila krenuti u 3 ujutro. Prvi dio ki\u0161e smo pre\u017eivjeli, iako sam stvarno mislio da \u0107e nas vjetar otpuhati, no ono \u0161to nas je do\u010dekalo oko 8 ujutro je bio ki\u0161ni pakao. Podloga koju ina\u010de stavljam pod \u0161ator je sada radila vi\u0161e \u0161tete nego koristi jer zadr\u017eava vodu izme\u0111u \u0161atora i podloge, pa povremeno poku\u0161avam ispustiti tu vodu van, ali to nije bilo dovoljno i voda polako ali sigurno mo\u010di vre\u0107e za spavanje. Kada je ki\u0161a kona\u010dno odlu\u010dila stati pakiramo se po ekspresnom postupku. Ve\u0107 drugu godinu koristimo McKinely Matuka 2 \u0161ator i stvarno je odli\u010dan, \u010dak ni nakon ovoliko ki\u0161e nije propustio i samo je moja gre\u0161ka \u0161to sam \u0161ator podigao na mo\u010dvarnom dijelu, jer da nisam siguran sam da bismo ostali suhi. Koliko je vode bilo dovoljno govori da je cijela livada bila poplavljena pod makar 5cm vode.<\/p>\n

\n
<\/div>\n
\n
\"Dan<\/a>Dan 21<\/span>
\n
\nDan 21
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

Dan 22<\/h3>\n

Wiesbaden (D) – Rottweil (D), 420km<\/small><\/p>\n

Odlu\u010dili smo vi\u0161e ne spavati u \u0161atoru jer su nam vre\u0107e za spavanje potpuno mokre, a ni \u0161ator nije u ni\u0161ta boljem stanju, a ionako imamo jo\u0161 samo 2 no\u0107i za prespavati prije nego se dokoturamo do Zagreba. Dan zapo\u010dinjemo s tra\u017eenjem XXXL restorana (http:\/\/www.derwaldgeist.de\/<\/a>) u Hofeimu pokraj Wiesbadena u kojem jedemo megalomanski hamburger i pijemo Colu iz litarskih krigli. Na\u017ealost hamburger osim dimenzija nije imao drugih kvaliteta \ud83d\ude41 pa ako ve\u0107 odete u taj restoran preporu\u010dujem pohano meso ili ne\u0161to drugo s menija. Pratimo autoput prema Karlsruheu gdje silazimo s autoputa i ulazimo u Schwartzwald, dio njema\u010dke koji je zaslu\u017ean za satove s pticom kukavicom, kao i za schwartzwald tortu. Ovaj dio smo trebali obi\u0107i na po\u010detku putovanja, ali nas je vremenska prognoza savjetovala da odemo prema \u010ce\u0161koj, \u0161teta, jer nakon Norve\u0161ke me vi\u0161e ni\u0161ta ne mo\u017ee impresionirati. Proveli smo samo 2 sun\u010dana dana u obila\u017eenju Norve\u0161ke i ta dva dana su uspjela zasjeniti svih ostalih 24 dana. Jednostavno Norve\u0161ka priroda je toliko lijepa da mi Schwartzwald izgleda preobi\u010dno. Dodu\u0161e ako ve\u0107 priroda nije toliko impresivna, onda su gradovi ono \u0161to Njema\u010dku \u010dini posebnom. Rekao bih da je Norve\u0161koj ljepotu dala majka priroda, dok je Njema\u010dku lijepom napravio vrijedan Njemac.<\/p>\n

Schwartzwald iako centar njema\u010dkog turizma djeluje toliko mirno, kao da samo penzioneri ovdje \u017eive. Motoristi nisu najpo\u017eeljniji turisti ovdje i na puno mjesta vidimo zabrane za motoriste, kao i zabranu prometa za motore poslje 22 sata. Nakon sparnog i vru\u0107eg dana logi\u010dno je o\u010dekivati ki\u0161u, pa nas ki\u0161a pozdravlja dok ulazimo u Rottweil gdje odlu\u010dujemo na\u0107i mjesto za preno\u0107iti. Gradi\u0107 je prelijep ovako okupan ljetnim pljuskom. Kasno smo do\u0161li u grad, pa je dosta hotela zatvoreno. Ulazimo u Lowen hotel, koji vi\u0161e izgleda kao lo\u0161a birtija u Slavoniji i pitamo jel imaju slobodnu sobu, gazdarica provo ka\u017ee da nemaju, ali kada smo iza\u0161li van dotr\u010dava njen sin(?) i ka\u017ee da ima jedna soba koja ina\u010de ko\u0161ta 60EUR, a kao za nas je cijena 50EUR. Tip se zeznuo, htio je re\u0107i da soba ina\u010de ko\u0161ta 10EUR, ali kako je kasno i pada ki\u0161a i jasno je da nemamo izbora uvalit \u0107e nam sobu za 50EUR \ud83d\ude42 Soba je stara, kupatilo je samo jedno i dijeli ga cijeli kat, zadnji put je bilo renovirano nakon odlaska Hitlera s vlasti, madraci su vjerojatno jo\u0161 stariji od toga. No, ne \u017ealimo se, krov je nad glavom i uspjeli smo se otu\u0161irati.<\/p>\n

\n
<\/div>\n
\n
\"Dan<\/a>Dan 22<\/span>
\n
\nDan 22
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

Dan 23<\/h3>\n

Rottweil (D) – Haldensee (At), 340km<\/small><\/p>\n

Ostala su jo\u0161 2 dana i 1000km, \u0161to zna\u010di da nema zezanja i ljen\u010darenja u krevetu, nego moramo krenuti. Spu\u0161tamo se prema jezeru Boden uz se obalu vozimo sve do Njema\u010dke alpske ceste (Deutsche Alpenstra\u00dfe). Pratimo tu prelijepu cestu na kojoj nema \u0161ta nema, ho\u0107ete najnoviji motor ili auto, samo stanite na neko ugibali\u0161te i promatrajte. No nas nisu zanimali najnovije generacije Ferarrija, nego stroj iz 1938. godine u koju je ugra\u0111ena V8 ma\u0161ina s 350KS. Pratili smo taj stroj skoro sat vreman prije nego se zaustavio na ugibali\u0161tu pa smo stali malo popri\u010dati s gazdom. Popodnevni odmor iskori\u0161tavamo za su\u0161enje \u0161atora. S obzirom da ulazimo u Alpe i da je realno o\u010dekivati 50EUR za spavanje smatramo kako je bolje osu\u0161iti \u0161ator ili \u010dak kupiti novi, nego spavati po lijepom vremenu u hotelu. Usput sre\u0107emo jo\u0161 jedan HD koji stoji bespomo\u0107no pokraj ceste – puknula mu je ru\u010dica kva\u010dila i sad smi\u0161ljaju kako sa malo izolirke popraviti stvar. Siguran sam da bi makazica taj problem rije\u0161io s malo pra\u0161ine i 3 kapi vode, ali nama je bilo potrebno nekoliko plasti\u010dnih vezica i jedna metalna \u0161elna. HD je spreman za nastavak puta, a mi ulazimo u Austriju i idemo prema Innsbrucku, kada prolazimo pokraj Haden jezera koje se meni toliko svidjelo da smo morali stati. Pokraj jezera se nalazi kamp, tako da \u017eena di\u017ee \u0161ator dok se ja kupam i poku\u0161avam uhvatiti zadnje zrake sunca. Kada je sunce za\u0161lo idemo u restoran uloviti neku klopu, stali smo u kamp iznenada i nismo se opskrbili namirnicama za ve\u010deru. Jedan restoran je zatvoren, u drugom su neki svatovi tako da nije otvoren za javnost, tre\u0107i restoran nismo uspjeli prona\u0107i… Na kraju se hranimo danskim keksima koje smo kupili u njema\u010dkom kauflandu i sve to zaljevamo austrijskom mineralnom vodom.<\/p>\n

\n
<\/div>\n
\n
\"Dan<\/a>Dan 23<\/span>
\n
\nDan 23
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

Dan 24<\/h3>\n

Haldensee (AT) – Zagreb, 663km<\/small><\/p>\n

Ju\u010der smo pre\u0161li samo 300 od 1000km koliko nam je ostalo do ku\u0107e, pa danas moramo samo po gasu. Ali prvo stajemo u Innsbruck uslikati najstariji Hrvatski grb, nemamo puno vremena za razgledavanje grada, pa se zadovoljavamo kratkom \u0161etnjom po centru. Izlazak iz grada je malo kompliciran jer je policija zablokirala skoro sve izlaze, ali nekako se dokopavamo autoputa za koji sam bio 100% siguran da ide prema Villachu i moram priznati da sam se iznenadio kad sam vidio natpise “Welcome to Italy”, ups! Kada si u Rimu pona\u0161aj se kao rimljanin, a kada si u Italiji, pojedi pizzu. Stajemo u Brunicu na najgoru pizzu u \u017eivotu kojoj stvarno malo toga mo\u017ee konkurirati, pa gladni nastavljamo dalje prema Austriji. Nalazimo se u Alpama i \u010dovjek bi o\u010dekivao kako \u0107e biti svje\u017ee, a ne pakleno vru\u0107e i sparno. Pravimo pauze isklju\u010divo za to\u010denje goriva i do Villacha dolazimo oko 18 sati. Iako sam prebrodio svoj strah od tunela, ipak idemo u Sloveniju preko brda, krenuli smo na 18% uspon kada osjetim da mi je zadnja guma prazna. Na ovoj uzbrdici ne smijemo stati, pa se vozimo do prvog ugibali\u0161ta gdje stajemo i kre\u0107e veselje koje je trajalo 2 sata. Nemamo ni kapi vode sa sobom, jer sam ja zadnju vodu izlio po sebi da se ohladim prije par km i htjeli smo stati na sljede\u0107u benzinsku kupiti vode. Dok ja skidam zadnji to\u010dak \u017eena ide u \u0161umu potra\u017eiti potok, nisam siguran je li na\u0161la potok ili \u0161ta, ali vratila se s pitkom vodom, mislim, ako je valjala punoglavcima valja i meni. \u0160tovi\u0161e, ovo je najukusnija voda koju sam probao u \u017eivotu, toliko sam \u017eedan bio. Pokraj nas prolazi hrpa motora i auta i nitko ni da bi stao pitati je li sve OK ili trebamo pomo\u0107. Iako cijenim vodu s punoglavcima, ne bih odbio fla\u0161u hladne mineralne. Osim \u0161to se guma probu\u0161ila, raspala se i traka koja \u0161titi zra\u010dnicu od \u017ebica, pa sam i to morao pokrpati. Dok sam krpao gumu staje jedan Husaberg koji je ve\u0107 nekoliko puta pro\u0161ao gore-dolje i pita nas jel mu mo\u017eemo posuditi goriva. Imam veliki rezervar i stvarno nije frka dati koju litru goriva, ali mogao se sjetiti stati i prije nego mu je zatrebalo gorivo. Dajem mu gorivo u zamjenu za svje\u017eu vodu. \u010covjek je odr\u017eao obe\u0107anje i oti\u0161ao na benzinsku po vode i donio nam. Moram priznati da sam malo razo\u010daran u bajkersku kolegijalnost. Ako me netko pozdravi na putu uzvratit \u0107u pozdravom, ako nekog vidim da stoji bez zadnjeg to\u010dka na cesti, zastati \u0107u i pitati treba li mu pomo\u0107. Iako mi, osim svje\u017ee vode, pomo\u0107 nije trebala, pitam se za\u0161to se bajkeri uop\u0107e pozdravljaju na cesti, \u0161ta bi taj pozdrav trebao zna\u010diti? Da volimo mahati stranicma s kojima se mimoi\u0111emo na cesti, ali ne \u017eelimo ni\u0161ta drugo osim toga. U 2 sata koliko mi je trebalo da osposobim motor pokraj nas je pro\u0161lo makar 30 motora i da nitko nije ni zastao provjeriti je li sve OK.<\/p>\n

Nastavljamo put prema Ljubljani i do autoputa brojim svaku neravninu na cesti, a autoputu ne idem br\u017ee od 90km\/h, ali unato\u010d mom oprezu guma umire pred Ljubljanom. Sre\u0107a u nesre\u0107i je da smo ostali na motoru i da smo bili 100m od benzinske. Krpanje gume ne dolazi u obzir, jer se ovaj puta skroz raspala. Nisam nosio rezerve zadnju zra\u010dnicu jer zauzima dosta prostora i te\u0161ka je skoro 1kg, pa sam nosio samo prednju rezervu. Ubacujem prednju 21″ zra\u010dnicu u zadnji 18″ to\u010dak i tako se sa 70km\/h milimo autocestom. Ako idem br\u017ee riskiram da mi guma pukne, ako idem sporije riskiram da me netko udari s le\u0111a… u Zagreb dolazimo oko 2 sata ujutro.<\/p>\n

\n
<\/div>\n
\n
\"Dan<\/a>Dan 24<\/span>
\n
\nDan 24
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
\n
\n
View at Picasa<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>
 <\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

I za kraj sumasumarum djira<\/p>\n